ਆਈ 8 ਡ੍ਰੈਗ ਦੀ ਦੌੜ ਵਿਚ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਭੈਣ-ਭਰਾ BMW M4 ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰ ਦੇਵੇਗੀ.
2015 ਬੀਐਮਡਬਲਯੂ ਆਈ 8 ਭਵਿੱਖ ਦੀ ਧਾਰਨਾ ਕਾਰ ਦੀ ਇਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਉਦਾਹਰਣ ਹੈ ਜੋ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿਚ ਲਿਆਂਦੀ ਗਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਆਪਣੀ ਕਲਾਸ ਵਿਚ ਆਪਣੇ ਵਿਰੋਧੀਆਂ ਲਈ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇਕ ਨਵਾਂ ਮਾਪਦੰਡ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੀ ਹੈ.
ਹੈਰਾਨੀ ਦੀ ਗੱਲ ਹੈ ਕਿ ਰੂਪਾਂਤਰਾਂ ਦਾ ਇਹ ਅਲਟ-ਕੂਲ ਸਰੀਰ, ਜੋ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਬੇਤਹਾਸ਼ਾ ਚੀਕਾਂ ਮਾਰਦਾ ਹੈ, ਸਿਰਫ 0 ਸਕਿੰਟਾਂ ਵਿਚ 60-4.4mph ਦੀ ਉਚਾਈ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਸਿਰਫ ਇਕ ਮੱਧ ਰੇਂਜ 1.5 ਲੀਟਰ, 3 ਸਿਲੰਡਰ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਅਜੇ ਵੀ 134.5mpg ਦੀ ਸ਼ੇਖੀ ਮਾਰਦਾ ਹੈ.
ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟਵੀਕ ਕੀਤੇ ਮਿਨੀ ਕੂਪਰ ਨੂੰ ਪੈਟਰੋਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਕਰਨ ਲਈ ਇਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਪਲੱਗ-ਇਨ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਸਿਰਫ 2 ਘੰਟੇ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.
155mph ਦੀ ਇੱਕ ਚੋਟੀ ਦੀ ਗਤੀ ਭੜਕਣਾ, ਇੱਕ ਬੈਲਟਿੰਗ 362bhp ਅਤੇ 570Nm, i8 ਸ਼ਕਤੀ ਪੋਰਸ਼ 911 ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀ ਹੈ.
ਨਵੀਨ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਨੂੰ ਹੋਰ ਮਜਬੂਤ ਪਲਾਸਟਿਕ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਆਈ 8 ਡ੍ਰੈਗ ਦੀ ਦੌੜ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਭੈਣ-ਭਰਾ BMW M4 ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ.
ਦੋ ਫੈਨਸੀ ਡਿਜੀਟਲ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਸਕ੍ਰੀਨਾਂ BMW ਦੇ ਆਈਡ੍ਰਾਇਵ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਕਿ ਹੱਥਾਂ ਵਿਚ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਾ ਭੰਡਾਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਤ ਕਰਦੇ ਹਨ.
ਹਾਂ, ਇੱਥੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪਾਸੇ ਵੀ ਹਨ - ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਛੋਟਾ ਬੂਟ ਸਪੇਸ ਅਤੇ ਦੋਵੇਂ ਵਾਪਸ ਸੀਟਾਂ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ ਸਟੋਰੇਜ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਹਨ.
ਫਿਰ ਉਹ ਫੈਨਸੀ ਪੁਸ਼ ਅਪ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਹਨ ਜੋ ਕਿ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਖੜੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਨਾਲ ਖੋਲ੍ਹਣਾ ਕੁਝ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਪਰ ਫਿਰ ਬੀਐਮਡਬਲਯੂ ਐਪਸ, ਇਨਹਾਂਸਡ ਬਲੂਟੁੱਥ ਵਾਇਸ ਕੰਟਰੋਲ, ਅਡੈਪਟਿਵ ਐਲਈਡੀ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ, ਆਈਡ੍ਰਾਈਵ ਟਚ ਕੰਟਰੋਲਰ, ਪਾਰਕ ਡਿਸਟੈਂਸ ਕੰਟਰੋਲ ਅਤੇ ਕੰਜਰਿਜ ਸਰਵਿਸ, ਕਿਸ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਕਰਦਾ ਹੈ?
ਇੱਕ ,100,000 2 ਮੁੱਲ ਦਾ ਟੈਗ ਉੱਚਾ ਜਾਪਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਲਾਗਤ ਬਚਾਉਣ ਦੇ ਤੱਤ (49 ਜੀ / ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਸੀਓ 8 ਨਿਕਾਸ iXNUMX ਨੂੰ ਸੜਕ ਟੈਕਸ ਤੋਂ ਮੁਕਤ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ) ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੀ ਵਧੀਆ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਨਜ਼ਰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਡਰਾਉਣੀ ਹੈ. ਕਾਰਾਂ.
ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ ਕਿ BMW i8 ਕੋਈ ਪਰਿਵਾਰਕ ਕਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ 'ਨਾਬਾਲਗ' ਕਮੀਆਂ ਤੁਹਾਡੇ ਵਿਚਕਾਰ ਵਾਤਾਵਰਣ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਪੈਟਰੋਲ ਸਿਰਾਂ ਲਈ ਮਹੱਤਵਹੀਣ ਹੋ ਜਾਣਗੀਆਂ.
ਇਸ ਦੇ ਸੁਪਰ ਸ਼ਾਂਤ ਕੈਬਿਨ ਅਤੇ ਹਿੰਮਤ ਨਾਲ ਮਜ਼ੇਦਾਰ-ਤੋਂ-ਡ੍ਰਾਇਵ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ, 2015 ਬੀਐਮਡਬਲਯੂ ਆਈ 8 ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਠੰnessੇਪਣ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਉਹ ਸਾਰਾ ਧਿਆਨ ਆਪਣੇ ਵੱਲ ਖਿੱਚਦਾ ਹੈ.