ਸਿਸਟਮ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਵਿਵਹਾਰਕ ਨਮੂਨੇ ਵਿਚ ਥਕਾਵਟ ਅਤੇ ਥਕਾਵਟ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਨਿਸਾਨ ਨੇ ਆਪਣੀ ਨਵੀਂ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਅਟੈਂਟ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦੀ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕਰਦਿਆਂ ਡ੍ਰੌਜੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਜਾਗਰੂਕਤਾ ਦਿਵਸ ਨੂੰ ਸ਼ੈਲੀ ਵਿੱਚ ਨਿਸ਼ਚਤ ਕੀਤਾ. ਨਵੀਂ ਚੇਤਾਵਨੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਨੀਂਦ ਵਾਲੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਲੰਬੇ ਯਾਤਰਾਵਾਂ 'ਤੇ ਬਰੇਕ ਲੈਣ ਲਈ ਜਾਗਰੁਕ ਕਰਨਾ ਹੈ.
ਸਮਾਰਟ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਕੁਝ ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਸਟੀਰਿੰਗ ਵਤੀਰੇ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਫਿਰ, ਇਹ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਵਿਵਹਾਰਕ ਨਮੂਨੇ ਵਿਚ ਥਕਾਵਟ ਅਤੇ ਥਕਾਵਟ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਸੁਸਤੀ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ 'ਤੇ, ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਸੁਚੇਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇਕ ਚਿਮ ਦੀਆਂ ਆਵਾਜ਼ਾਂ ਅਤੇ' ਟ੍ਰੈਕ ਬਰੇਕ 'ਦੇ ਸਿਰਲੇਖ ਵਾਲੇ ਕਾਫੀ ਦੇ ਕੱਪ ਦੀ ਤਸਵੀਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਤ ਕੀਤੀ ਗਈ.
ਇਹ ਸਭ ਇੱਕ ਜੇਮਜ਼ ਬਾਂਡ-ਸ਼ੈਲੀ ਦੇ ਸਟੀਰਿੰਗ ਐਂਗਲ ਸੈਂਸਰਾਂ ਵਿੱਚ ਉੱਚ-ਤਕਨੀਕੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨਾਲ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਬੇਸ਼ਕ!
ਨਿਸਾਨ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਹੈ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਥਕਾਵਟ ਅਤੇ 'ਅਣਜਾਣਪੁਣੇ' ਦੇ ਅਸਲ ਮਾਮਲਿਆਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਵਿਚ ਸਹੀ ਹੋਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਇਕ ਪ੍ਰੇਸ਼ਾਨੀ ਦਾ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗੀ.
ਜਾਪਾਨੀ ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਨੇ ਕਿਹਾ: “ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਗਲਤ ਖੋਜ, ਸੜਕਾਂ ਦੇ ਚੱਕਰ, ਲੇਨ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ, ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਸੜਕਾਂ ਦੇ ਮਾੜੇ ਹਾਲਾਤ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਲਈ ਤਰਕ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ.
“ਜਦੋਂ ਇੰਜਣ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਸਿਸਟਮ ਆਪਣੇ ਆਪ ਮੁੜ ਚਾਲੂ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਚਾਹੋ ਤਾਂ ਡਰਾਈਵਰ ਵੀ ਇਸਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ”
ਡੀਡੀਏ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਦੋ ਆਧੁਨਿਕ ਮਾਡਲਾਂ - 2015 ਦੇ ਮੁਰਾਨੋ ਅਤੇ 2016 ਮੈਕਸੀਮਾ ਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ. ਕਸ਼ੱਕਾਈ ਅਤੇ ਨਿਸਾਨ ਦੇ ਹੋਰ ਮਾੱਡਲਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨਗੇ.
ਡੀਈਸਬਲਿਟਜ਼ ਨਿਸਾਨ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਨੂੰ ਇਕ ਕਦਮ ਅੱਗੇ (ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ) ਲੈਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਖੋਜ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਦੇਸੀ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਕਿਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ:
- ਚੀਮੇ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਨੂੰ ਚੇਈ ਦੀ ਸਲੱਰਪ ਨਾਲ ਬਦਲਣਾ?
- ਆਪਣੇ ਹੱਥ ਵਿਚ ਰੋਲਿੰਗ ਪਿੰਨ ਨਾਲ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਮਾਂ ਨੂੰ ਕਾਫੀ ਦੀ ਤਸਵੀਰ ਬਦਲ ਰਹੇ ਹੋ?
- ਸੁਸਤੀ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ 'ਤੇ' ਮੁੰਡਿਆਨ ਤੋਂ ਬਚ ਕੇ 'ਖੇਡਣਾ (ਮੰਨ ਲਓ ਕਿ ਇਹ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਨਹੀਂ ਖੇਡ ਰਿਹਾ)?
ਦੇਸੀ ਨੂੰ ਮਰੋੜਦੇ ਹੋਏ, ਸਵਾਲ ਇਹ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਸੱਚਮੁੱਚ ਨਿਸਾਨ ਦੀ ਤਾਜ਼ਾ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਦਾ ਲਾਭ ਮਿਲੇਗਾ.
ਮਰਸਡੀਜ਼ ਬੈਂਜ਼, ਹੁੰਡਈ, ਰੇਨੌਲਟ ਅਤੇ ਟੋਯੋਟਾ ਸਾਰਿਆਂ ਕੋਲ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿਭਾਗ ਵਿਚ ਇਕ ਦੂਜੇ ਨੂੰ ਪਛਾੜਨ ਲਈ ਆਪਣੀ ਸੁਸਤੀ ਦੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਹੈ.
ਤਾਂ ਫਿਰ ਕੀ ਨਿਸਾਨ ਦੀ ਚਿਤਾਵਨੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਅਸਲ ਸੌਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਗ੍ਰਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਕੀਮਤੀ ਐਡ-aਨਸ ਨਾਲ ਸਵਾਰੀ ਲਈ ਲਿਆਉਣਾ?
ਇਹ ਅਸਵੀਕਾਰਨਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਨੀਂਦ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਸੜਕ ਹਾਦਸਿਆਂ ਦਾ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨ ਵਿਚ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵੱਡੀ ਭੂਮਿਕਾ ਅਦਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਯੂਕੇ ਸਰਕਾਰ ਦੇ ਅੰਕੜੇ ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ ਗੰਭੀਰ ਤਸਵੀਰ ਪੇਂਟ ਕਰਦੇ ਹਨ.
ਯੂਕੇ ਦੇ ਸਾਰੇ ਵੱਡੇ ਹਾਦਸਿਆਂ ਵਿਚੋਂ, 20 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਨੀਂਦ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹਨ ਅਤੇ 40% ਉਹਨਾਂ ਵਿਚ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ.
ਹੋਰ ਤਾਂ ਹੋਰ, 30 ਸਾਲ ਤੋਂ ਘੱਟ ਉਮਰ ਦੇ ਆਦਮੀ ਪਹੀਏ 'ਤੇ ਸੌਣ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜੋਖਮ ਰੱਖਦੇ ਹਨ.
ਇਸ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਦੇ ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਵਰਤੋਂ ਵਿਚ ਇਕ ਵਾਰ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ. ਨਿਸਾਨ ਇਹ ਦੱਸਣ ਲਈ ਵੀ ਕਾਹਲਾ ਹੈ ਕਿ ਚੇਤਾਵਨੀ ਸਿਸਟਮ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਬਦਲਦਾ.
ਨਿਸਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ: “ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਜਾਂ ਸੁਸਤੀ ਦੀ ਘਾਟ ਬਾਰੇ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਸੂਚਿਤ ਕਰਨਾ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਚੇਤਾਵਨੀ ਹੈ. ਇਹ ਹਰ ਸਥਿਤੀ ਵਿਚ ਪਤਾ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਕ ਚਿਤਾਵਨੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ”
ਨੇੜੇ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਵੇਖਣ ਲਈ ਨਿਸਾਨ ਦੀਆਂ ਹੋਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਇਹ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
- ਫੌਰਵਰਡ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ
- ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸਾਈਨ ਰੈਗਨਿਸ਼ਨ
- ਲੇਨ ਵਿਦਾਇਗੀ ਚਿਤਾਵਨੀ
- ਚਲਦੀ ਆਬਜੈਕਟ ਦੀ ਪਛਾਣ
- ਪਾਰਕ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਨਾਲ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਨਿਗਰਾਨ
ਡ੍ਰੋਜੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਰੇਡੀਓ 'ਤੇ ਵਾਲੀਅਮ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਜਾਂ ਵਿੰਡੋ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਸਾਥੀ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਸਮਾਂ ਦੱਸੇਗਾ ਕਿ ਕੀ ਇਹ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਬਚਾਉਣ ਵਾਲੀ ਹੈ, ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਜਾਂ ਸਿਰਫ ਇਕ ਹੋਰ ਤੰਗ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਚਾਲ ਹੈ.
ਨਿਸ਼ਚਤ ਤੌਰ ਤੇ ਇਕ ਚੀਜ਼ ਤਕਨੀਕ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਨ ਦੇ ਨਾਲ ਹੈ, ਕਾਰ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿਚ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਲੜਾਈ ਵਿਚ ਵਾਧਾ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਵਿਕਲਪ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿਚ ਜਾਨਾਂ ਬਚਾਏਗਾ.