"ਈਵੀਜ਼ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਜੀਵਨ ਸ਼ੈਲੀ ਕਾਰਾਂ ਨਾਲੋਂ ਕਿਤੇ ਬਿਹਤਰ ਫਿਟ ਬੈਠਦੀਆਂ ਹਨ ਜਿਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਗੈਸ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੇ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ ਤੇ ਜਾਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ."
ਨਿਸਾਨ ਨੇ ਟੋਕਯੋ ਮੋਟਰ ਸ਼ੋਅ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਸ ਦੀ ਉੱਚ ਤਕਨੀਕੀ ਅਤੇ ਸੈਲਫੀ-ਚੇਤਨਾ ਵਾਲੀ 'ਟੀਟ੍ਰੋ ਫਾਰ ਡੇਜ਼' ਸੰਕਲਪ ਕਾਰ 'ਤੇ ਇਕ ਛਿਪੇ ਮੋਟੇ ਝਾਤ ਦਾ ਪਰਦਾਫਾਸ਼ ਕੀਤਾ.
ਜਲਦੀ ਤੋਂ ਜਲਦੀ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਕਿਸ਼ੋਰਾਂ ('ਸ਼ੇਅਰ ਨੇਟਿਵਜ਼' ਵਜੋਂ ਇਕ ਜਨ-ਅੰਕੜਾ ਨਿਸ਼ਨ ਬ੍ਰਾਂਡ) ਦੀ ਸੈਲਫੀ-ਪਾਗਲ ਡਿਜੀਟਲ ਪੀੜ੍ਹੀ 'ਤੇ' ਵਰਗ 'ਦਾ ਉਦੇਸ਼, ਇਹ ਕ੍ਰਾਂਤੀਕਾਰੀ ਮਿਨੀਕਾਰ ਪਹੀਏ' ਤੇ ਸ਼ਾਬਦਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਕ ਸੋਸ਼ਲ ਮੀਡੀਆ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਹੈ.
ਪਿਛਲੇ ਨਿਸਾਨ ਡੇਅ ਸੰਕਲਪ ਦੇ ਅਧਾਰ 'ਤੇ, ਇਹ ਇਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਹੈ ਜੋ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸੇ ਵਿਚ LED ਪੈਨਲਾਂ ਦੇ' ਖਾਲੀ ਕੈਨਵਸ 'ਨਾਲ ਖਰੀਦੀ ਹੋਈ ਹੈ, ਜੋ ਡਿਜੀਟਲ ਸੰਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਹਿਲਾਂ ਕਦੇ ਨਹੀਂ.
ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਧਿਆਨ ਭੰਗ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਤੱਤ ਨੂੰ ਕੁਝ ਹੱਦ ਤਕ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰਨ ਨਾਲ, ਇਸ ਕਾਰ ਲਈ ਨਿਸਾਨ ਦੇ ਪਾਗਲ ਪਾਗਲਪਨ ਵਿਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ .ੰਗ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਲੰਮੀ ਮਿਆਦ ਦੀ ਨਜ਼ਰ ਦਾ ਪ੍ਰਗਟਾਵਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
ਨਿਸਾਨ ਦੇ ਪ੍ਰੋਡਕਟ ਪਲੈਨਿੰਗ ਦੇ ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ, ਹਿਦੇਮੀ ਸਾਸਾਕੀ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ: “ਪੀੜ੍ਹੀ ਜੋ ਹੁਣ ਆਪਣੇ ਪਹਿਲੇ ਡਰਾਈਵਰ ਲਾਇਸੈਂਸ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ, ਉਹ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਡਿਜੀਟਲ ਡਿਵਾਈਸਾਂ, ਈਮੇਲ, ਸੋਸ਼ਲ ਮੀਡੀਆ ਅਤੇ ਹੋਰਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਹੈ.
"ਇਹ ਡਿਜੀਟਲ ਮੂਲ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਫੋਟੋਆਂ ਅਤੇ ਵੀਡਿਓ ਵਿੱਚ ਤਜਰਬੇ ਹਾਸਲ ਕਰਨ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਕਿਹੜੀ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਘੁੰਮਦੀ ਹੈ."
ਉਹ ਅੱਗੇ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ: “ਸਭ ਤੋਂ ਜ਼ਰੂਰੀ ਗੱਲ ਇਹ ਨਹੀਂ ਕਿ ਕਿਸੇ ਚੀਜ਼ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਨਿੱਜੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਅਸਲ ਵਿਚ. ਸਭ ਤੋਂ ਜ਼ਰੂਰੀ ਗੱਲ ਸਾਂਝੇ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੈ। ”
ਡੀਈਸਬਲਿਟਜ਼ ਨੇ ਡੇਜ਼ ਕਨਸੈਪਟ ਕਾਰ ਲਈ ਨਿਸਾਨ ਟੀਏਟਰੋ 'ਤੇ ਇਕ ਨੇੜਿਓਂ ਝਾਤੀ ਮਾਰੀ.
ਗ੍ਰਹਿ
ਕੋਈ ਗਲਤੀ ਨਾ ਕਰੋ, ਇਹ ਕਾਰ ਸਾਰੇ ਕੈਬਿਨ ਦੇ ਬਾਰੇ ਹੈ.
ਅੰਦਰੂਨੀ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਹੈ, ਜਿਹੜੀਆਂ ਸਖਤ ਚਿੱਟੀਆਂ ਸੀਟਾਂ, ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਪੈਨਲ, ਸਟੀਰਿੰਗ ਵੀਲ ਅਤੇ ਦੋ ਪੈਡਲਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਹੋਰ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ.
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਕਾਰ 'ਡਰਾਈਵ ਮੋਡ' ਵਿੱਚ ਆ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਰੇ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਨੂੰ ਅਤਿ ਆਧੁਨਿਕ ਐਲਈਡੀ ਸਕ੍ਰੀਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਇੱਕ ਬਟਨ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਅਨੁਕੂਲ ਅਤੇ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਆਪਣੇ ਮੂਡ ਜਾਂ ਇੱਕ ਇਵੈਂਟ ਨਾਲ ਮੇਲ ਕਰਨ ਲਈ ਰੰਗ ਸਕੀਮ ਬਣਾਓ, ਟਵੀਟ, ਸੈਲਫੀ ਅਤੇ ਫੇਸਬੁੱਕ ਫੋਟੋਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਕਾਰ ਦੇ ਵੱਖ ਵੱਖ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਸੋਸ਼ਲ ਮੀਡੀਆ ਸੰਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕਰੋ.
ਡਰਾਈਵਰ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਤ ਕੀਤੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਅਕਾਰ ਅਤੇ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਵੀ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਇਸ ਪ੍ਰਗਟਾਵੇ ਦੀ ਆਜ਼ਾਦੀ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਣ ਲਈ, ਬਟਨ ਅਤੇ ਨੋਬਸ ਨੂੰ ਵੌਇਸ ਕੰਟਰੋਲ ਕਾਰਜਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਬਦਲਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਜਾਂ ਆਡੀਓ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ.
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਨਿਸਾਨ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ 'ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿਕਸਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸ਼ੇਅਰ ਮੂਲ ਦੇ ਲੋਕ ਫੀਡਬੈਕ ਦੁਆਰਾ ਵਿਚਾਰਾਂ ਦਾ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਿਭਿੰਨ aੰਗਾਂ ਦੁਆਰਾ ਡਿਜੀਟਲ ਨੇਟਿਵ ਥੀਏਟਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ'.
Exterior ਹੈ
ਟੀਏਟਰੋ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਪਿਆਰੀ ਅਤੇ ਬਾਕਸੀ ਹੈ. ਇਥੋਂ ਤਕ ਕਿ ਨੀਸਾਨ ਲੋਗੋ ਵੀ ਘੱਟ ਹਮਲਾਵਰ ਲੱਗਣ ਲਈ ਬਦਲਿਆ ਗਿਆ ਹੈ.
ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੋਵੇਂ ਕੋਚ ਦੇ ਕੈਬਿਨ ਵਾਂਗ ਮੱਧ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਵੱਲ ਖੁੱਲ੍ਹਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਐਲਈਡੀ ਪੈਨਲ ਵੀ ਇਸ ਸਮੁੱਚੀ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਲਈ ਬਾਹਰ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ.
ਨਿਸਾਨ ਨੇ ਆਪਣੇ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਗ੍ਰਾਹਕਾਂ 'ਤੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ' ਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਹੋਮਵਰਕ ਕੀਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਿੱਟਾ ਕੱ'ਿਆ ਹੈ 'ਸ਼ੇਅਰ ਮੂਲ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਪਸੰਦ ਦੇ ਵਾਹਨ ਹੋਣਗੇ. "
ਸਾਸਾਕੀ ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਦਾ ਹੈ: “ਸੰਖੇਪ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਮਾਈਨਕਾਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੀਆਂ ਜੇਬਾਂ ਵਿਚ ਰੱਖੇ ਸੌਖੇ ਮੋਬਾਈਲ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਂਦੇ ਹਨ.”
ਉਹ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ (ਈਵੀ) ਲਈ ਵੀ ਇੱਕ ਦਿਲਚਸਪ ਬਿੰਦੂ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ:
“ਸ਼ੇਅਰ ਮੂਲ ਦੇ ਲੋਕ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਆਪਣੇ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਨੂੰ ਘਰ ਵਿਚ ਰੀਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੇ ਆਦੀ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਈਵੀਜ਼ ਆਪਣੀ ਜੀਵਨ ਸ਼ੈਲੀ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਕਾਰਾਂ ਨਾਲੋਂ ਕਿਤੇ ਬਿਹਤਰ ਫਿਟ ਬੈਠਦੀਆਂ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਕਿਸੇ ਗੈਸ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੇ ਨਿਯਮਤ ਮੁਲਾਕਾਤਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.”
ਡੇਜ਼ ਸੰਕਲਪ ਲਈ ਨਿਸਾਨ ਟੀਟ੍ਰੋ ਨੂੰ ਇੱਥੇ ਦੇਖੋ:
ਡੇਅਜ਼ ਫਾਰ ਦਿਯੇਜ਼ ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੀ ਕਰੇਗਾ, ਇਕ ਨਵੀਂ ਨਵੀਂ ਬਹਿਸ ਦਾ ਖੁਲਾਸਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਾਰ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਆਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਪੀੜ੍ਹੀਆਂ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨਾਂ ਤੋਂ ਕੀ ਚਾਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ.
ਗਤੀ, ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਦਿੱਖ ਵਰਗੇ ਰਵਾਇਤੀ ਗੁਣਾਂ ਨਾਲੋਂ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ ਤੇ ਇੰਟਰਐਕਟੀਵਿਟੀ ਵਧੇਰੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਬਣਨ ਨਾਲ, ਨਿਸਾਨ ਨੇ ਸ਼ਾਇਦ ਕੱਲ੍ਹ ਦੇ ਅਮੀਰ ਤਕਨੀਕ-ਸਮਝਦਾਰ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੀਆਂ ਕਲਪਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਕਬਜ਼ੇ ਵਿਚ ਕਰ ਲਿਆ ਹੈ.
ਟੀਏਟਰੋ ਫਾਰ ਡੇਅਜ਼ 2015 ਟੋਕਿਓ ਮੋਟਰ ਸ਼ੋਅ ਵਿਚ 30 ਅਕਤੂਬਰ, 2015 ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਇਸ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰਤ ਵਿਸ਼ਵ ਪ੍ਰੀਮੀਅਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ.