"ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਭਾੜੇ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰ ਬਿਨਾਂ ਰੁਕਾਵਟ ਯਾਤਰਾ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ."
ਬਰਮਿੰਘਮ ਦੇ ਮੈਜਿਸਟ੍ਰੇਟਾਂ ਨੇ ਸੁਣਿਆ ਕਿ ਇੱਕ ਉਬੇਰ ਡਰਾਈਵਰ ਜਿਸਦਾ ਆਪਣਾ ਸਿਟੀ ਲਾਇਸੈਂਸ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਉਹ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲਾਂ ਦੌਰਾਨ 25 ਹੋਰ ਸ਼ਿਕਾਇਤਾਂ ਦਾ ਵਿਸ਼ਾ ਰਿਹਾ ਸੀ.
ਡਡਲੇ ਦੇ ਅਦੀਲ ਜਾਵੇਦ ਨੇ ਬ੍ਰੌਡ ਸਟ੍ਰੀਟ ਤੋਂ ਨਿ Street ਸਟ੍ਰੀਟ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੱਕ to 12 ਦਾ ਚਾਰਜ ਲੈਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਆਪਣਾ ਸਿਟੀ ਲਾਇਸੈਂਸ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਸੀ, ਇਕ ਮੀਲ ਤੋਂ ਵੀ ਘੱਟ ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ.
ਇਹ ਸੁਣਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਸ੍ਰੀ ਜਾਵੇਦ 'ਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਵਾਹਨ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਟੈਕਸਟ ਭੇਜਣ, ਗਾਹਕਾਂ ਤੋਂ ਬੇਲੋੜੀ ਵਾਧੂ ਨਕਦੀ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਨ ਅਤੇ ਇਕ ਹੋਰ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਗਲ਼ੇ ਨਾਲ ਫੜਨ ਦਾ ਦੋਸ਼ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ.
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸ੍ਰੀ ਜਾਵੇਦ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਅਜੇ ਵੀ ਉਬੇਰ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਉਸਦੇ ਅਤੇ ਕੁਝ ਗਾਹਕਾਂ ਦਰਮਿਆਨ ਰਿਫੰਡ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਅਤੇ ਭਵਿੱਖ ਦੀਆਂ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.
ਉਸਨੇ ਦਾਅਵਾ ਕੀਤਾ ਕਿ ਸ਼ਿਕਾਇਤਾਂ ਇੱਕ ਸੋਸ਼ਲ ਮੀਡੀਆ ਘੁਟਾਲੇ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਸਨ ਜਿਥੇ ਲੋਕਾਂ ਨੇ “ਮੁਫਤ ਸਵਾਰੀਆਂ” ਲੈਣ ਦੇ ਸੁਝਾਅ ਸਾਂਝੇ ਕੀਤੇ ਸਨ।
ਸ਼ਿਕਾਇਤਾਂ ਦਾ ਖੁਲਾਸਾ 17 ਜੂਨ, 2021 ਨੂੰ ਹੋਇਆ, ਜਦੋਂ ਉਸਨੇ ਆਪਣਾ ਲਾਇਸੈਂਸ ਰੱਦ ਕਰਨ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਅਪੀਲ ਕੀਤੀ।
ਉਸਦੀ ਅਪੀਲ ਖਾਰਜ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਕਿਉਂਕਿ ਉਸਨੂੰ “ਭਰੋਸੇਯੋਗ” ਨਹੀਂ ਅਤੇ “ਇੱਕ fitੁਕਵਾਂ ਅਤੇ personੁਕਵਾਂ ਵਿਅਕਤੀ” ਨਹੀਂ ਮੰਨਿਆ ਗਿਆ ਸੀ।
ਉਸ ਦਾ ਲਾਇਸੈਂਸ 2020 ਨਵੰਬਰ, 30 ਨੂੰ ਵਾਪਰੀ ਇਕ ਘਟਨਾ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿਚ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਤੋਂ ਬਾਅਦ 2019 ਵਿਚ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.
ਮੈਥਿ C ਕੁਲੈਨ, ਬਰਮਿੰਘਮ ਸਿਟੀ ਕੌਂਸਲ ਦੀ ਨੁਮਾਇੰਦਗੀ ਕਰਦਿਆਂ, ਨੇ ਕਿਹਾ:
“ਸ਼ਿਕਾਇਤਕਰਤਾ ਨੇ ਉਸ ਨੂੰ ਬਰੌਡ ਸਟ੍ਰੀਟ ਤੋਂ ਨਿ Street ਸਟ੍ਰੀਟ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੱਕ 12 ਡਾਲਰ ਦੀ ਜ਼ਬਰਦਸਤੀ ਕੀਮਤ ਵਸੂਲਦਿਆਂ ਦੱਸਿਆ।
“ਉਸਨੂੰ ਪ੍ਰੀ-ਬੁੱਕ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਬੱਸ ਟੈਕਸੀ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਝੰਡੀ ਦੇ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ।
“ਨਿਜੀ ਭਾੜੇ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰ ਬਿਨਾਂ ਰੁਕਾਵਟ ਯਾਤਰਾ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ। ਇਹ ਇਕ ਅਪਰਾਧਿਕ ਅਪਰਾਧ ਹੈ। ”
ਜਦੋਂ ਉਬੇਰ ਡਰਾਈਵਰ ਤੋਂ ਪੁੱਛਗਿੱਛ ਕੀਤੀ ਗਈ ਤਾਂ ਉਸਨੇ ਇਸ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕਰ ਦਿੱਤਾ।
ਉਸਨੇ ਦਾਅਵਾ ਕੀਤਾ ਕਿ ਉਹ ਨੈਸ਼ਨਲ ਇੰਡੋਰ ਅਰੇਨਾ ਤੋਂ ਲੈਣ ਗਿਆ ਸੀ, ਗਾਹਕ ਦੀ ਬੇਨਤੀ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਅਤੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਉਸ ਦੀ ਕਾਰ ਦੀ ਫੋਟੋ ਖਿੱਚੀ ਅਤੇ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਕੀਤੀ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸ੍ਰੀ ਕੁਲੈਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਏ ਐਨ ਪੀ ਆਰ ਕੈਮਰੇ ਉਸ ਦੇ ਖਾਤੇ ਦੇ ਉਲਟ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਉਸ ਦੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਤੋਂ 15 ਮਿੰਟ ਪਹਿਲਾਂ ਉਸ ਤੋਂ ਫੜ ਲਿਆ ਸੀ ਜਦੋਂ ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ ਸੀ ਕਿ ਉਸਨੇ ਆਪਣੇ ਦੋਸਤਾਂ ਨੂੰ ਚੁੱਕ ਲਿਆ ਹੈ.
ਇੱਕ ਇੰਟਰਵਿ interview ਦੌਰਾਨ, ਸ੍ਰੀ ਜਾਵੇਦ ਨੇ ਆਪਣੇ "ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਇਤਿਹਾਸ ਚੰਗੀਆਂ ਰੇਟਿੰਗਾਂ ਨਾਲ ਭਰਪੂਰ ਹੈ ਅਤੇ ਕੋਈ ਸ਼ਿਕਾਇਤਾਂ ਨਹੀਂ" ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤਾ. ਪਰ ਇਹ ਕੇਸ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਦੂਰ ਸੀ.
2019 ਵਿਚ, ਉਸ ਨੂੰ ਕਥਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਕ ਬੰਦ ਸੜਕ' ਤੇ ਵਾਹਨ ਚਲਾਉਣ ਦੇ ਦੋਸ਼ ਵਿਚ ਇਕ ਮਹੀਨੇ ਦੀ ਮੁਅੱਤਲੀ ਮਿਲੀ, ਜਦ ਕਿ 10 ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਉਸ ਨੂੰ ਮੁਅੱਤਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਜਦੋਂ ਕਿ ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਲੈਣ ਲਈ ਮੁਜਰਮਾਨਾ ਦੋਸ਼ੀ ਠਹਿਰਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ.
ਉਬੇਰ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ 25 ਅਕਤੂਬਰ 26 ਅਤੇ 2015 ਅਪ੍ਰੈਲ 18 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸ੍ਰੀ ਜਾਵੇਦ ਖਿਲਾਫ 2021 ਸ਼ਿਕਾਇਤਾਂ ਆਈਆਂ ਹਨ।
ਇਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
- ਅਕਤੂਬਰ 2015 - ਵਾਹਨ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਬੰਗਾਲੀ ਵਿਚ ਫੋਨ 'ਤੇ ਬੋਲਣਾ.
- ਅਪ੍ਰੈਲ 2016 - ਯਾਤਰਾ ਦੌਰਾਨ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਕਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਤਸਵੀਰਾਂ ਭੇਜਣਾ.
- ਸਤੰਬਰ 2017 - ਨੀਲੀਆਂ ਬੱਤੀਆਂ ਚਮਕਾਉਣ ਵਾਲੇ, ਪੁਲਿਸ ਯਾਤਰੀ ਵੱਲ ਨਹੀਂ ਵਧਣਾ, passengersਰਤ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ "ਅਪਮਾਨਜਨਕ" ਟਿੱਪਣੀਆਂ ਕਰਨ ਅਤੇ ਉਸਦੇ ਫੋਨ 'ਤੇ ਖੇਡਾਂ ਦੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ.
- ਜੂਨ 2018 - ਇਕ ਹੋਰ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਖਤਰਨਾਕ vingੰਗ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ, ਘੁੰਮਣਾ ਅਤੇ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਸਟਾਪ ਕਰਨਾ ਜਿਸਨੇ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਉਸਨੂੰ “ਵੱ cut ਦਿੱਤਾ” ਸੀ ਅਤੇ ਗਲ਼ੇ ਨਾਲ ਉਸਨੂੰ ਫੜ ਲਿਆ.
- ਜੁਲਾਈ 2019 - ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਯਾਤਰਾ ਲਈ 40 ਡਾਲਰ ਨਕਦ ਦੇਣ ਲਈ ਕਿਹਾ.
- ਜੁਲਾਈ 2020 - ਫੇਸ ਮਾਸਕ ਨਹੀਂ ਪਹਿਨਣਾ ਅਤੇ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਦੱਸਣਾ ਉਸ ਦਿਨ ਬਦਲ ਗਿਆ ਸੀ.
- ਦਸੰਬਰ 2020 - ਇੱਕ ਐਂਬੂਲੈਂਸ ਸੜਕ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਕਾਰਨ ਵੱਖਰੇ wayੰਗ ਨਾਲ ਜਾਣ ਲਈ ਵਾਧੂ ਚਾਰਜ.
- ਮਾਰਚ 2021 - ਗਾਹਕਾਂ ਦੀ ਜਾਤੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਪਹੁੰਚਣ 'ਤੇ ਬੁਕਿੰਗ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ.
ਦੂਸਰੇ ਮੌਕਿਆਂ 'ਤੇ ਸ੍ਰੀ ਜਾਵੇਦ ਨੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ “ਬੇਚੈਨ” ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤਾ ਸੀ।
ਸ੍ਰੀ ਜਾਵੇਦ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਅਦਾਲਤ ਕਿ ਉਸ ਕੋਲ ਅਜੇ ਵੀ ਡਡਲੇ ਕੌਂਸਲ ਕੋਲ ਇੱਕ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਭਾੜੇ ਦਾ ਲਾਇਸੈਂਸ ਹੈ.
ਉਸਨੇ ਸਾਰੀਆਂ 25 ਸ਼ਿਕਾਇਤਾਂ ਦਾ ਜਵਾਬ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤਾ ਪਰ ਜ਼ੋਰ ਦੇ ਕੇ ਕਿਹਾ ਕਿ center 12 ਸਿਟੀ ਸੈਂਟਰ ਦੀ ਨੌਕਰੀ ਕਦੇ ਨਹੀਂ ਹੋਈ.
ਸ੍ਰੀ ਜਾਵੇਦ ਨੇ ਤਿੰਨ ਮੁਸਲਮਾਨ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨਾਲ ਪੱਖਪਾਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਵੀ ਇਨਕਾਰ ਕਰਦਿਆਂ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਖ਼ੁਦ ਮੁਸਲਮਾਨ ਸੀ।
ਉਸਨੇ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਗਲ਼ੇ ਨਾਲ ਫੜਣ ਤੋਂ ਵੀ ਇਨਕਾਰ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਸਿਰਫ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਦੀ ਫੋਟੋ ਖਿੱਚਣ ਲਈ ਬਾਹਰ ਆਇਆ ਸੀ.
ਸ੍ਰੀ ਜਾਵੇਦ ਨੇ ਕਿਹਾ: “ਯਾਤਰੀ ਉਬੇਰ ਤੋਂ ਰਿਫੰਡ ਅਤੇ ਪੈਸੇ ਲੈਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ।
“ਸੋਸ਼ਲ ਮੀਡੀਆ ਨਾਲ, ਜਦੋਂ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਪੈਸੇ ਵਾਪਸ ਮਿਲਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਉਹ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ 'ਇਹ ਕਰੋ ਅਤੇ ਆਪਣਾ ਪੈਸਾ ਵਾਪਸ ਕਰੋ'. ਉਹ ਸਿਰਫ ਰਿਫੰਡ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ.
“ਦੋਸਤ ਇਕ ਦੂਜੇ ਨਾਲ ਗੱਲਾਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਉਹ ਕਹੇਗਾ 'ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਮੁਫਤ ਸਫ਼ਰ ਹੈ, ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਕਹਿੰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇਕ ਮੁਫਤ ਸਵਾਰੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ'। ”
ਪਰ ਮੈਜਿਸਟ੍ਰੇਟਜ਼ ਨੇ ਉਸ ਦਾ ਲਾਇਸੈਂਸ ਰੱਦ ਕਰਨ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ.
ਬੈਂਚ ਦੀ ਚੇਅਰ ਨੇ ਸ੍ਰੀ ਜਾਵੇਦ ਨੂੰ ਕਿਹਾ:
“ਸਾਡਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਕੌਂਸਲ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਸਹੀ ਸੀ।
“ਏਐੱਨਪੀਆਰ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਉਬੇਰ ਦੇ ਬਿਆਨ ਬਾਰੇ ਅਸੀਂ ਬਰਮਿੰਘਮ ਸਿਟੀ ਕੌਂਸਲ ਤੋਂ ਜੋ ਜਾਣਕਾਰੀ ਸੁਣਾਈ ਹੈ ਉਹ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਹੈ।
“ਤੁਹਾਡੀ ਵਿਆਖਿਆ, ਸਾਨੂੰ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਨਹੀਂ ਮਿਲਿਆ।
“ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੇ ਮਾਲਕ ਤੋਂ ਤੁਹਾਡੇ ਗਾਹਕਾਂ ਦੀਆਂ 25 ਸ਼ਿਕਾਇਤਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ ਦੇਣ ਵਾਲੇ ਹੋਰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਬਾਰੇ ਸੁਣਿਆ ਹੈ।
“ਕੁਝ ਬਹੁਤ ਗੰਭੀਰ ਹਨ। ਤੁਹਾਡਾ ਜਵਾਬ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਸਾਰੇ ਰਿਫੰਡ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹਨ.
“ਸ਼ਿਕਾਇਤਕਰਤਾ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਸਾਨੂੰ ਇਹ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਨਹੀਂ ਲੱਗਿਆ ਕਿ ਉਹ ਸਾਰੇ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਉਨ੍ਹਾਂ ਸਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਰਿਫੰਡ ਮਿਲ ਸਕੇ.
“ਟੈਕਸੀ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਦੀ ਇਕ ਖਾਸ ਜ਼ਰੂਰਤ ਦੂਸਰੀ ਜਨਤਕ ਸੇਵਾਵਾਂ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
“ਬਰਮਿੰਘਮ ਸਿਟੀ ਕੌਂਸਲ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕਿ ਤੁਸੀਂ aੁਕਵੇਂ ਅਤੇ properੁਕਵੇਂ ਵਿਅਕਤੀ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਦੇ ਸੰਤੁਲਨ ਉੱਤੇ ਸਹੀ ਸੀ।
“ਅੱਜ ਸੁਣੇ ਗਏ ਸਬੂਤਾਂ ਨੇ ਇਸ ਫੈਸਲੇ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕੀਤਾ।”
ਉਬੇਰ ਨੇ ਕਿਹਾ ਉਹ ਡਰਾਈਵਰ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਲਾਇਸੈਂਸ ਰੱਦ ਕੀਤੇ ਹਨ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਖਾਤੇ ਮਿਟਾ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹ ਹੁਣ ਐਪ ਰਾਹੀਂ ਨੌਕਰੀਆਂ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹਨ.
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਸ੍ਰੀ ਜਾਵੇਦ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਜੇ ਉਹ ਅਜੇ ਵੀ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਅਥਾਰਟੀ ਤੋਂ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਭਾੜੇ ਦਾ ਲਾਇਸੈਂਸ ਲੈ ਲੈਂਦਾ ਹੈ.
ਲੋਡ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ ...