“ਪੇਪਰ ਟੈਕਸ ਡਿਸਕ ਦੇ ਲਾਭ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਬੇਕਾਰ ਹੋ ਗਏ ਹਨ।”
ਡੀਵੀਐਲਏ ਟੈਕਸ ਡਿਸਕਸ ਵਿੱਚ 1 ਅਕਤੂਬਰ, 2014 ਤੋਂ ਪੁਰਾਣੀ ਕਾਗਜ਼ ਦੀਆਂ ਡਿਸਕਾਂ ਨੂੰ ਅਚੱਲ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਕਾਫ਼ੀ ਤਬਦੀਲੀ ਵੇਖੀ ਗਈ ਹੈ.
ਕਾਗਜ਼ ਅਧਾਰਤ ਟੈਕਸ ਲਾਇਸੈਂਸ 1921 ਤੋਂ ਲਾਗੂ ਹੋਏ ਸਨ, ਪਰ ਹੁਣ ਪੁਰਾਣੇ ਸਾਇਫ-ਫਾਈ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਇਕ ਹਕੀਕਤ ਬਣ ਰਹੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਟੈਕਸਾਂ ਦੀਆਂ ਛੋਟਾਂ ਨੂੰ ਵਾਹਨ ਟੈਕਸ ਦੇ ਸਬੂਤ ਵਜੋਂ ਹੁਣ ਲੋੜੀਂਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ.
ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਅਧਿਕਾਰੀ ਵਾਹਨ ਦੀ ਕਾਨੂੰਨੀ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰਨ ਲਈ ਸਕੈਨਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਗੇ. ਡੀਵੀਐਲਏ ਵੱਲੋਂ ਇੱਕ ਬਿਆਨ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ:
“ਡਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਲਾਇਸੈਂਸ ਦੇਣ ਵਾਲੀ ਏਜੰਸੀ (ਡੀਵੀਐਲਏ) ਅਤੇ ਪੁਲਿਸ ਹੁਣ ਡੀ ਵੀ ਐਲ ਏ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਵਾਹਨ ਰਜਿਸਟਰ ਅਤੇ ਆਟੋਮੇਟਿਕ ਨੰਬਰ ਪਲੇਟ ਰੀਕੋਗਨੀਸ਼ਨ (ਏ ਐਨ ਪੀ ਆਰ) ਕੈਮਰੇ ਜਿਹੇ ਸੰਦਾਂ ਉੱਤੇ ਵੀ ਡੀ ਈ ਡੀ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਵਿਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦੇ ਹਨ।”
ਸਰਕਾਰ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ, ਇਸ ਸਮੇਂ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੈ, ਨੂੰ ਪੁਰਾਣੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਬੇਧਿਆਨੀ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ:
“ਪੇਪਰ ਟੈਕਸ ਡਿਸਕ ਦੇ ਲਾਭ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਬੇਕਾਰ ਹੋ ਗਏ ਹਨ ਅਤੇ ਖ਼ਤਮ ਹੋਣ ਨਾਲ ਟੈਕਸਦਾਤਾ ਅਤੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਬੰਧਕੀ ਖਰਚੇ ਦੀ ਬਚਤ ਹੋਵੇਗੀ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਬੰਧਕੀ ਅਸੁਵਿਧਾ ਦੂਰ ਕੀਤੀ ਜਾਏਗੀ।”
ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਕਿ ਨਵਾਂ ਵਾਹਨ ਖਰੀਦਣ ਵੇਲੇ ਟੈਕਸ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ. ਜਿਹੜੀ ਵੀ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਵੇਚ ਰਹੀ ਹੈ ਉਸਨੂੰ ਡੀਵੀਐਲਏ ਨੂੰ ਸੂਚਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਜਾਂ. 1000 ਦਾ ਜੁਰਮਾਨਾ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ.
ਪੂਰੀ ਕੈਲੰਡਰ ਦੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੁਆਰਾ ਗਿਣੀ ਗਈ, ਵੇਚੀ ਹੋਈ ਕਾਰ 'ਤੇ ਬਾਕੀ ਕੋਈ ਵੀ ਟੈਕਸ ਵਿਕਰੇਤਾ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਡੀਵੀਐਲਏ ਨੇ ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਉਪਾਅ ਕੀਤੇ ਹਨ ਜੋ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਤੋਂ ਜਾਣੂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਜਾਣਕਾਰੀ-ਗ੍ਰਾਫਿਕਸ ਅਤੇ ਯੂਟਿ .ਬ ਤੇ ਅਪਲੋਡ ਕੀਤੀ ਗਈ ਇੱਕ ਵੀਡੀਓ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ.
ਹਾਲਾਂਕਿ, 1000 ਵਾਹਨ ਚਾਲਕਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਤਾਜ਼ਾ ਪੋਲ ਨੇ ਸੰਕੇਤ ਦਿੱਤਾ ਕਿ 40 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਬਾਰੇ ਵੀ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦੇ ਸਨ.
ਹਾਲਾਂਕਿ ਸਰਕਾਰ ਦੇ ਪਰਿਵਰਤਨ ਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਕਿ ਟੈਕਸ ਦੀਆਂ ਛੂਟੀਆਂ ਨੂੰ ਹੁਣ ਕਾਰ ਦੀਆਂ ਖਿੜਕੀਆਂ ਵਿਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਪੈਂਦਾ, ਵਾਹਨ ਚਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨਾਂ 'ਤੇ ਟੈਕਸ ਲਗਾਉਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਇਕ ਮਿੰਟ ਵਿਚ 6,000 ਅਰਜ਼ੀਆਂ ਦਿੱਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ.
1 ਅਕਤੂਬਰ, 2014 ਨੂੰ, ਡੀਵੀਐਲਏ ਦੇ ਨਵੇਂ ਨਿਯਮਾਂ ਦੇ ਦਿਨ, ਅਣਜਾਣ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕ ਆਪਣੇ ਵੇਰਵਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸੋਧ ਕਰਨ ਲਈ ਡੀਵੀਐਲਏ ਦੀ ਵੈਬਸਾਈਟ ਤੇ ਚਲੇ ਗਏ, ਜਿਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਕਰੈਸ਼ ਹੋ ਗਏ.
ਡੀਵੀਐਲਏ ਦੇ ਟਵਿੱਟਰ ਅਕਾਉਂਟ ਨੇ ਉਦੋਂ ਤੋਂ ਸੰਕੇਤ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਕਿ ਸੇਵਾ ਹੁਣ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚੱਲ ਰਹੀ ਹੈ ਅਤੇ ਚੱਲ ਰਹੀ ਹੈ: "ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਪੁੱਛਣ ਵਾਲਿਆਂ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਸਾਡੀ vehicleਨਲਾਈਨ ਵਾਹਨ ਟੈਕਸ ਸੇਵਾ ਉਪਲਬਧ ਹੈ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਇੱਥੇ ਜਾਓ: http://bit.ly/1i9RpmS."
ਡੀਵੀਐਲਏ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰਤ ਟਵਿੱਟਰ ਅਕਾਉਂਟ ਨੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਬਿਆਨ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ, ਦੋਵੇਂ ਨਿਰਾਸ਼ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕਾਂ ਤੋਂ ਮੁਆਫੀ ਮੰਗ ਰਹੇ ਸਨ, ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸੇਵਾਵਾਂ ਜੋ ਇਸ ਸਮੇਂ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਸਨ ਨੂੰ ਅਪਡੇਟ ਕਰਨਾ ਹੈ.
ਅਜਿਹਾ ਹੀ ਇੱਕ ਟਵੀਟ ਪੜ੍ਹਿਆ: "ਮੁਆਫੀ, ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਾਡੀ carਨਲਾਈਨ ਕਾਰ ਟੈਕਸ ਸੇਵਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਆ ਰਹੀ ਹੈ. ਭਾਰੀ ਮੰਗ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੌਲੀ ਹੁੰਗਾਰਾ ਮਿਲਿਆ ਹੈ ਪਰ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਰਹੋ. ”
ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਅਸੰਤੁਸ਼ਟ ਟਵਿੱਟਰ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੇ ਡੀਵੀਐਲਏ ਦੇ ਟਵੀਟ ਦਾ ਜਵਾਬ ਦਿੱਤਾ, ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਸੋਸ਼ਲ ਨੈਟਵਰਕਿੰਗ ਸਾਈਟ ਦੇ ਇੱਕ ਉਪਭੋਗਤਾ ਨੇ ਪੁੱਛਿਆ: "ਕੀ ਮੈਂ ਇਸ ਟਵੀਟ ਨੂੰ ਸਬੂਤ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹਾਂ ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਕੱਲ੍ਹ ਪੋ ਪੋ ਦੁਆਰਾ ਖਿੱਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹਾਂ ਤਾਂ ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ 'ਤੇ ਟੈਕਸ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦਾ ਹਾਂ?"
ਇਕ ਹੋਰ ਨੇ ਵਾਹਨ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਦੀ ਸਪੱਸ਼ਟ ਘਾਟ ਬਾਰੇ ਕਿਹਾ: “ਵੱਡੀ ਮੰਗ ਪ੍ਰਸੰਨ ਹੈ, ਉਹ ਜਾਣਦੇ ਹਨ ਕਿ ਹਰ ਮਹੀਨੇ ਕਿੰਨੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਟੈਕਸ ਲਗਾਉਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ. ਮਾੜਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਹੋਣ ਜਾ ਰਿਹਾ ਮੀਡੀਆ ਸਰਕਸ। ”
ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਡੀਵੀਐਲਏ ਨੇ ਟਵੀਟ ਕੀਤਾ: “ਵੋਡਾਫੋਨ ਨੇ ਇਸ ਗੱਲ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਹੈ ਕਿ ਬੇਮਿਸਾਲ ਮੰਗ ਨੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਡੀਵੀਐਲਏ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀਆਂ ਸੇਵਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਸੇਵਾਵਾਂ ਹੁਣ ਦੁਬਾਰਾ ਚਾਲੂ ਹੋ ਗਈਆਂ ਹਨ। ”
ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਦੇ ਉਲਟ, ਇਕ ਡੀਵੀਐਲਏ ਦੇ ਬੁਲਾਰੇ ਨੇ ਕਿਹਾ:
“ਸਿਸਟਮ ਕ੍ਰੈਸ਼ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ ਹੈ - ਇਸ ਸਮੇਂ ਇਹ ਹੌਲੀ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਰਹਿਣ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦੇ ਰਹੇ ਹਾਂ। ”
ਕਈ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕਾਂ ਨੇ ਇਹ ਵੀ ਖ਼ਦਸ਼ਾ ਜ਼ਾਹਰ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿ ਜੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਦੀ ਸੂਰਤ ਵਿੱਚ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਗਲਤ finੰਗ ਨਾਲ ਜੁਰਮਾਨਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਇਨ੍ਹਾਂ ਦਾਅਵਿਆਂ ਦਾ ਖੰਡਨ ਕੀਤਾ ਹੈ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਦਿ ਟੈਲੀਗ੍ਰਾਫ ਦੁਆਰਾ ਵੇਖੀ ਗਈ ਇੱਕ ਪ੍ਰਸਤੁਤੀ ਵਿੱਚ ਖੁਲਾਸਾ ਹੋਇਆ ਕਿ ਨੰਬਰ ਪਲੇਟਾਂ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤੇ ਗਏ ਸਕੈਨਰ ਹਰ 100 ਵਿੱਚੋਂ ਚਾਰ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਗਲਤੀ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਤਕਰੀਬਨ 1.2 ਮਿਲੀਅਨ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕਾਂ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ ਜੋ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ ਤੇ ਗਲਤ ਜੁਰਮਾਨਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ.
ਰਿਪੋਰਟ ਵਿਚ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਪੱਤਰਾਂ ਵਿਚ ਗਲਤੀਆਂ ਹੋਣੀਆਂ, ਬੁਰੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿਚ ਬੋਲੀਆਂ, ਟੁੱਟੀਆਂ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਪਲੇਟਾਂ ਅਤੇ ਗੰਦਗੀ ਗਲਤੀਆਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਹਨ.
ਡੀਵੀਐਲਏ ਕਾਰ ਟੈਕਸ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਆਧੁਨਿਕ ਸਕੀਮ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦੇ ਚਾਹਵਾਨ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਟੈਕਸ ਡਿਸਕ ਤਬਦੀਲੀ ਦੇ ਪੂਰੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਵੇਖਣ ਤੋਂ ਕੁਝ ਮਹੀਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੀ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕ ਨਵੇਂ ਨਿਯਮਾਂ ਨੂੰ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ toਾਲਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਗੇ.
ਲੋਡ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ ...