"ਫਲਾਈਟ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਹੋਰਨਾਂ ਲੋਕਾਂ ਵਾਂਗ, ਇੱਕ ਜੀਵਨ ਆਪਣੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਬੁਝ ਗਿਆ."
ਪਾਕਿਸਤਾਨੀ ਮਾਡਲ ਜ਼ਾਰਾ ਆਬਿਦ 22 ਮਈ, 2020 ਨੂੰ ਕਰਾਚੀ ਵਿੱਚ ਦੁਰਘਟਨਾਗ੍ਰਸਤ PIA ਫਲਾਈਟ ਵਿੱਚ ਸਵਾਰ ਸੀ।
ਇਹ ਜਹਾਜ਼ ਲਾਹੌਰ ਤੋਂ ਕਰਾਚੀ ਜਾ ਰਿਹਾ ਸੀ ਜਦੋਂ ਇਹ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਹਾਦਸਾਗ੍ਰਸਤ ਹੋ ਗਿਆ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਵਾਰ 97 ਯਾਤਰੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ 99 ਦੀ ਮੌਤ ਹੋ ਗਈ।
ਕਰੈਸ਼ ਹੋਣ ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹੀ ਦੇਰ ਬਾਅਦ, ਸੋਸ਼ਲ ਮੀਡੀਆ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੇ ਦਾਅਵਾ ਕੀਤਾ ਕਿ ਜ਼ਾਰਾ ਆਬਿਦ ਜਹਾਜ਼ ਵਿੱਚ ਸੀ।
ਕਰੈਸ਼ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਉਸਨੇ ਇੱਕ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਇੱਕ ਤਸਵੀਰ ਪੋਸਟ ਕੀਤੀ ਸੀ ਅਤੇ ਲਿਖਿਆ ਸੀ: "ਉੱਚੀ ਉਡਾਣ ਭਰੋ, ਇਹ ਵਧੀਆ ਹੈ।"
ਇਹ ਪਤਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਹਾਦਸੇ 'ਚ ਬਚੀ ਸੀ ਜਾਂ ਨਹੀਂ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਸਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਨਹੀਂ ਹੋਈ ਹੈ, ਕਈਆਂ ਨੇ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਇਆ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਮੌਤਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਸੀ।
ਪੀਆਰ ਮੁਗਲ ਫਰੀਹਾ ਅਲਤਾਫ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਜ਼ਾਰਾ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਚਾਚੇ ਦੇ ਅੰਤਿਮ ਸੰਸਕਾਰ ਲਈ ਲਾਹੌਰ ਗਈ ਸੀ।
ਉਸਦੀ ਸਪੱਸ਼ਟ ਮੌਤ ਦੀਆਂ ਖਬਰਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਸ਼ਰਧਾਂਜਲੀ ਦੇਣ ਲਈ ਸੋਸ਼ਲ ਮੀਡੀਆ 'ਤੇ ਗਏ।
ਮਹਿਵਿਸ਼ ਹਯਾਤ ਨੇ ਪੋਸਟ ਕੀਤਾ: "ਫਲਾਈਟ ਵਿੱਚ ਬਾਕੀ ਸਾਰੇ ਲੋਕਾਂ ਵਾਂਗ, ਇੱਕ ਜੀਵਨ ਆਪਣੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਬੁਝ ਗਿਆ। ਸਾਨੂੰ ਤੇਰੀ ਯਾਦ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਜ਼ਾਰਾ।''
ਇਕ ਹੋਰ ਨੇ ਲਿਖਿਆ: "ਅੱਜ ਪਾਕਿਸਤਾਨ ਨੇ ਖੂਬਸੂਰਤ ਜ਼ਾਰਾ ਆਬਿਦ ਨੂੰ ਗੁਆ ਦਿੱਤਾ, ਜੋ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਅਤੇ ਜੀਵਨਸ਼ਕਤੀ ਨਾਲ ਭਰਪੂਰ ਵਿਅਕਤੀ ਸੀ, ਕਿ ਕੋਈ ਵੀ ਚਿੱਤਰ ਉਸ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਰੱਖ ਸਕਦਾ ਸੀ।"
ਦੂਜਿਆਂ ਨੇ ਪ੍ਰਾਰਥਨਾ ਕੀਤੀ ਕਿ ਉਹ ਬਚਣ ਵਾਲਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਸੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਉਸ ਦਾ ਨਾਮ ਬਚਣ ਵਾਲਿਆਂ ਦੀ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਪਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ।
ਸਿੰਧ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਮੁਹੰਮਦ ਜ਼ੁਬੈਰ ਅਤੇ ਜ਼ਫਰ ਮਸੂਦ ਹੀ ਬਚੇ ਹੋਏ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ 26 ਔਰਤਾਂ, 68 ਪੁਰਸ਼ ਅਤੇ ਤਿੰਨ ਬੱਚਿਆਂ ਦੀ ਮੌਤ ਹੋਣ ਦਾ ਖਦਸ਼ਾ ਹੈ।
ਇਹ ਪਤਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਜ਼ਾਰਾ ਮੌਤਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਸੀ।
ਪਰ ਜ਼ਾਰਾ ਦੀ ਮੌਤ ਹੋਣ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸੋਸ਼ਲ ਮੀਡੀਆ ਪੰਨਿਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਨੇ ਉਸਦੇ ਭਰਾ ਨੂੰ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਝੂਠੀਆਂ ਅਫਵਾਹਾਂ ਫੈਲਾਉਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਦੀ ਅਪੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ।
ਓੁਸ ਨੇ ਕਿਹਾ:
"ਇਹ ਸਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਬੇਨਤੀ ਹੈ ਕਿ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਕੋਈ ਵੀ ਜਾਅਲੀ ਖਬਰ ਨਾ ਫੈਲਾਓ ਕਿਉਂਕਿ ਅਜੇ ਤੱਕ ਕੋਈ ਰਿਪੋਰਟ ਨਹੀਂ ਆਈ ਹੈ।"
"ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਸਾਨੂੰ ਉਸ ਬਾਰੇ ਕੋਈ ਖ਼ਬਰ ਮਿਲੇਗੀ ਅਸੀਂ ਸੂਚਨਾ ਦੇਵਾਂਗੇ।"
ਜ਼ਾਰਾ ਆਬਿਦ ਨੇ ਉਸ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ ਕੈਰੀਅਰ ਦੇ ਸਨਾ ਸਫੀਨਾਜ਼ ਨਾਲ ਅਤੇ ਏ-ਲਿਸਟ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਏਲਾਨ ਅਤੇ ਅਲੀ ਜ਼ੀਸ਼ਾਨ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਅੱਗੇ ਵਧਿਆ ਹੈ।
2020 ਵਿੱਚ, ਉਸਨੇ ਹਮ ਸਟਾਈਲ ਅਵਾਰਡਸ ਵਿੱਚ ਸਰਵੋਤਮ ਫੀਮੇਲ ਮਾਡਲ ਅਵਾਰਡ ਜਿੱਤਿਆ।
ਪੀਆਈਏ ਦੀ ਉਡਾਣ ਕਰਾਚੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੇ ਨੇੜੇ ਕਰੈਸ਼ ਹੋ ਗਈ ਅਤੇ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਨੇ ਸੁਝਾਅ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਕਿ ਪਾਇਲਟ ਲੈਂਡਿੰਗ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪਹੀਏ ਲਗਾਉਣਾ ਭੁੱਲ ਗਏ ਸਨ।
ਮਾਹਿਰਾਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਕੈਪਟਨ ਸੱਜਾਦ ਗੁੱਲ ਅਤੇ ਉਸ ਦੇ ਸਹਿ-ਪਾਇਲਟ ਨੇ ਆਪਣੀ ਗਲਤੀ ਦਾ ਅਹਿਸਾਸ ਹੋਣ 'ਤੇ ਆਪਣੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਲੈਂਡਿੰਗ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਪਰ ਏਅਰਬੱਸ ਏ320 ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਇੰਜਣਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਨਹੀਂ।
ਦੂਜੀ ਲੈਂਡਿੰਗ ਲਈ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਜਾਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਦੋਵੇਂ ਇੰਜਣ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋ ਗਏ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਜਹਾਜ਼ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਡਿੱਗ ਗਿਆ।
ਕੈਪਟਨ ਅਮਿਤ ਸਿੰਘ, ਇੱਕ ਹਵਾਈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਮਾਹਰ, ਨੇ ਵਿਸਥਾਰ ਵਿੱਚ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਉਹ ਕੀ ਮੰਨਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੈਪਟਨ ਗੁਲ ਦੁਆਰਾ ਘਾਤਕ ਗਲਤੀਆਂ ਦੀ ਇੱਕ ਲੜੀ ਸੀ।
ਏਅਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕੰਟਰੋਲਰਾਂ ਨੂੰ ਕੀਤੀਆਂ ਕਾਲਾਂ ਦੌਰਾਨ ਕੈਪਟਨ ਗੁਲ ਦੇ ਅੰਤਿਮ ਪਲਾਂ ਦੀਆਂ ਰਿਕਾਰਡਿੰਗਾਂ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਬੈਕਗ੍ਰਾਉਂਡ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਿਲੱਖਣ ਚੇਤਾਵਨੀ ਸੰਕੇਤ ਸੁਣਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਚਾਈਮ ਨੂੰ ਪਾਇਲਟ ਨੂੰ ਇਹ ਦੱਸਣ ਲਈ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਇੱਕ ਗਲਤ ਸੰਰਚਨਾ ਨਾਲ ਲੈਂਡਿੰਗ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ ਵ੍ਹੀਲ ਅੱਪ ਨਾਲ।
ਜਦੋਂ ਕਿ ਸ੍ਰੀ ਸਿੰਘ ਇਹ ਦੱਸਣ ਵਿੱਚ ਅਸਮਰੱਥ ਸਨ ਕਿ ਅਜਿਹੇ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਪਾਇਲਟ ਨੇ ਅਜਿਹੀ ਬੁਨਿਆਦੀ ਗਲਤੀ ਕਿਉਂ ਕੀਤੀ, ਉਸਨੇ ਸੁਝਾਅ ਦਿੱਤਾ ਕਿ ਜਵਾਬ ਫਲਾਈਟ ਵਿੱਚ ਡਾਟਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਲੋਡ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ ...