ਸੁਹਜ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਨਿਹਚਾ ਦੇ ਨਵੇਂ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਈ ਹੈ.
ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਲੋੜੀਂਦਾ ਸਾਲ ਕੱ takingਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਫੁਰਤੀ ਦੀ ਜਰੂਰਤ ਫਰੈਂਚਾਇਜ਼ੀ ਇਕ ਨਵੇਂ -ਨਲਾਈਨ-ਸਿਰਫ ਫਾਰਮੈਟ ਵਿਚ ਵਾਪਸ ਆ ਗਈ.
ਇਹ 2003/04 ਦੀਆਂ ਪਿਛਲੀਆਂ ਭੂਮੀਗਤ ਦੁਹਰਾਓ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਲਿਆਉਂਦਾ ਹੈ - ਇੱਕ ਦੁਬਾਰਾ ਦੌਰਾ ਜੋ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕਾਂ ਨੂੰ ਜ਼ਰੂਰ ਖੁਸ਼ ਕਰੇਗਾ.
ਗੋਸਟ ਗੇਮਜ਼ 'ਇੱਕ ਤਜਰਬਾ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਬੋਰਡ' ਤੇ ਗੇਮਰਜ਼ ਦੀ ਫੀਡਬੈਕ ਲੈਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਕਲਪਨਾ ਨੂੰ ਪਕੜ ਦੇਵੇਗਾ ਅਤੇ ਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਗਤੀ ਲਈ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਜਨੂੰਨ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹ ਦੇਵੇਗਾ '.
ਡੀਈਸਬਿਲਟਜ਼ ਸਾਰੇ ਹੈਰਾਨੀ ਅਤੇ ਨਿਰਾਸ਼ਾ ਨੂੰ ਰਸਤੇ ਵਿੱਚ ਵੇਖਦਾ ਹੈ.
ਵਿਜ਼ੁਅਲਸ
ਆਰਕੇਡ ਸ਼ੈਲੀ ਦਾ ਰੇਸਰ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸੁੰਦਰ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਨਰਮ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਦੌੜਦਿਆਂ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀ ਰੌਸ਼ਨੀ ਦਾ ਤਰੀਕਾ ਜਿਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤਾਰਾਮਕ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਵਿਸ਼ਵ ਵਿੱਚ ਯਥਾਰਥਵਾਦ ਦੀ ਇੱਕ ਮਹਾਨ ਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ.
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਖੇਡ ਲਗਭਗ ਉਨੀ ਚੰਗੀ ਲੱਗਦੀ ਹੈ ਜਿੰਨੀ ਇਹ ਲਗਦੀ ਹੈ.
ਇੰਜਨ ਦੀ ਹਰ ਮਿੰਟ ਰੇਵ ਅਤੇ ਵੱਖ ਵੱਖ ਹਮਲਾਵਰਾਂ ਦੇ ਹਰ ਟਾਇਰ ਸਕ੍ਰੀਚਿੰਗ ਹੈਂਡਬ੍ਰੈਕ ਮੋੜ ਨੂੰ ਸੰਪੂਰਨ ਸੁਰੀਲੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨਾਲ ਦਰਸਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਗੇਮਪਲਏ
ਗੋਸਟ ਗੇਮਜ਼ ਨੇ ਸਾਨੂੰ ਖਿਡਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਪਕੜ ਜਾਂ ਰੁਕਾਵਟ ਲਈ ਟਿ toਨ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਣ ਦੇ ਸਵਾਗਤ ਕੀਤੇ ਨਵੇਂ ਜੋੜ ਦੇ ਨਾਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਹੈ.
ਗੇਮ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਪੱਧਰ ਦੀ ਕਸਟਮਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਏ ਤੋਂ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹੋ ਸਪੀਡ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ: ਭੂਮੀਗਤ ਮੱਥਾ ਟੇਕਣਾ
ਹਾਲਾਂਕਿ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦੀ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਕੁਝ ਹੱਦ ਤਕ ਮੁ theਲੀ ਹੈ, ਸੁਹਜ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਭਰੋਸੇ ਦੇ ਨਵੇਂ ਪੱਧਰਾਂ ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਈ ਹੈ.
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਧਿਆਨ ਰੱਖਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੈ ਕਿ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਰੋਸਟਰ ਘੱਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਕੁਝ ਮੁਕਾਬਲੇ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
ਬਹੁਤੇ ਕਾਰ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕਾਂ ਨੂੰ ਸੰਤੁਸ਼ਟ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ, ਪਰ ਸੱਚੇ ਪੈਟਰੋਲ ਸਿਰ ਅਥਾਹ ਸੰਤੁਸ਼ਟ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ.
ਕਹਾਣੀ
ਗੇਮ ਦਾ ਸਟੋਰੀ ਮੋਡ ਇਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਛੋਟਾ ਮਾਮਲਾ ਹੈ ਅਤੇ ਲਾਈਵ ਐਕਸ਼ਨ ਕਟ ਸੀਨਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਬਿਰਤਾਂਤ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
ਨਿਰਾਸ਼ਾਜਨਕ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਹ ਬਹੁਤ ਹੀ ਅਣਚਾਹੇ ਪਾਤਰ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਅਸਲ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਵਿਚ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀ ਗੱਲ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਅਤੇ ਪਹਿਲੇ ਵਿਅਕਤੀ-ਮੁੱਠੀ ਦੇ ਬੰਪਿੰਗ ਦੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ.
ਸਿੰਗਲ ਪਲੇਅਰ ਮੋਡ ਦਾ ਇਕ ਦਿਲਚਸਪ ਪਹਿਲੂ ਹੈ ਪੰਜ ਮੁੱਖ ਰੇਸਿੰਗ ਥ੍ਰੈੱਡ ਸਾਰੇ ਅਸਲ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਇਕ ਰੇਸਿੰਗ ਸਟਾਰ ਨਾਲ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ.
ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੁਝ ਅਜਿਹਾ ਹੈ ਜੋ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਵਾਹਨ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕਾਂ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱ aੇਗਾ.
ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਆੱਨਲਾਈਨ
ਹਮੇਸ਼ਾਂ-optionਨਲਾਈਨ ਵਿਕਲਪ ਇੱਕ ਸ਼ੰਕਾਜਨਕ ਫੈਸਲਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇੱਥੇ ਸਵੈਚਾਲਿਤ ਮੈਚਿੰਗ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ.
ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਸੈਸ਼ਨ ਦੇ ਖਿਡਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਫੜਨਾ ਪਏਗਾ, ਅਤੇ ਰੇਸਿੰਗ ਉਦੋਂ ਹੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੇ ਉਹ ਇਸ ਨਾਲ ਸਹਿਮਤ ਹੋਣ.
ਇਸ ਦਿਨ ਅਤੇ ਉਮਰ ਵਿਚ ਇਸ ਵਿਸ਼ਾਲਤਾ ਦਾ ਖੇਡ ਕਿਵੇਂ ਮੇਲ ਨਹੀਂ ਖਾਂਦਾ ਸਮਝ ਤੋਂ ਪਰੇ ਹੈ.
ਜਿੰਨਾ ਨਿਰਾਸ਼ਾਜਨਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਕ ਹੋਰ ਪ੍ਰੇਸ਼ਾਨ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਪਹਿਲੂ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਖਿਡਾਰੀ ਗੇਮ ਨੂੰ ਰੋਕ ਵੀ ਨਹੀਂ ਸਕਦੇ. ਹਮੇਸ਼ਾਂ-alwaysਨਲਾਈਨ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਇੱਕ ਬੁਰੀ ਪਸੰਦ ਦੀ ਚੋਣ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.
@ਫੁਰਤੀ ਦੀ ਜਰੂਰਤ “ਹਮੇਸ਼ਾਂ onlineਨਲਾਈਨ, ਤੁਸੀਂ ਖੇਡਦੇ ਹੋ ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਹਿੰਦੇ ਹਾਂ“
- FPlus (@ FPlusPS3) ਨਵੰਬਰ 18, 2015
@ਫੁਰਤੀ ਦੀ ਜਰੂਰਤ ਜੇ ਤੁਹਾਡੀ ਖੇਡ ਹਮੇਸ਼ਾਂ onlineਨਲਾਈਨ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਤਾਂ ਇਹ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ
- ਯੂਆਨ || XO (@ ਸਿਡਵੈਲਯੂਆਨ) ਨਵੰਬਰ 17, 2015
ਖੇਡ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਈਏ ਨੇ ਚੇਲਸੀਆ ਦੇ ਫੁੱਟਬਾਲਰ ਵਿਲੀਅਨ ਨੂੰ ਪੀਐਸ 3 ਕੰਟਰੋਲਰ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਕਸਟਮ ਬੀਐਮਡਬਲਯੂ ਐਮ 4 ਨੂੰ ਟੈਸਟ ਕਰਨ ਲਈ ਸੱਦਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਰਬੜ ਗਿਆ.
ਬਲੂਜ਼ ਵਿੰਗਰ ਨੂੰ ਉਸ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਗੇਮਰ ਨੂੰ ਗਲੇ ਲਗਾਉਂਦੇ ਵੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਸਿਖਰ ਗੇਅਰ-ਸੀਕੋ ਵੀਡਿਓ.
ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਇਸ ਸਮੇਂ ਪ੍ਰੀਮੀਅਰ ਲੀਗ ਵਿਚ 14 ਵੇਂ ਨੰਬਰ 'ਤੇ ਬੈਠੀ ਚੇਲਸੀ ਨਾਲ ਆਪਣੀ ਦਿਨ ਦੀ ਨੌਕਰੀ ਵਿਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸਮਾਂ ਨਹੀਂ ਕੱ. ਰਿਹਾ, ਪਰ ਅਜਿਹਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਮੈਦਾਨ ਵਿਚ ਧਮਾਕਾ ਹੋਇਆ ਸੀ.
ਫੁਰਤੀ ਦੀ ਜਰੂਰਤ ਐਮ 3 ਦੀ ਗੇਮ ਦੀ ਦਿੱਖ ਲੈਣ ਅਤੇ ਅਸਲ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਦਾ ਸੰਸਕਰਣ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਲਈ ਹੁਣ-ਮਸ਼ਹੂਰ ਯੀਨੀਮਾਈਜ਼ ਗੈਰੇਜ ਦੀ ਭਰਤੀ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਗੇਮ ਦੇ ਮਾਡਲ ਨਾਲ ਮੇਲ ਕਰਨ ਲਈ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਲਪੇਟਣ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਪੋਇਲਰ ਅਤੇ 'ਐਨਐਫਐਸ' ਨੰਬਰ ਪਲੇਟ ਜੋੜ ਕੇ ਇਹ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਹੈ.
ਯੀਨੀਮਾਈਜ਼ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ ਤੇ ਮਸ਼ਹੂਰ ਖਿਡਾਰੀਆਂ, ਮਸ਼ਹੂਰ ਹਸਤੀਆਂ ਅਤੇ ਯੂ ਟਿersਬਰਾਂ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਅਰਸੇਨਲ ਦੇ ਹੈਕਟਰ ਬੇਲਰੀਨ, ਗ੍ਰੀਮ ਦੇ ਮਹਾਨ ਕਥਾ ਲੇਥਲ ਬਿਜਲ ਅਤੇ ਯੂ-ਟਿ .ਬ ਦੇ ਕੇਐਸਆਈ, ਗੋਂਥ ਅਤੇ ਵ੍ਰਯੋਤੋਸ਼ਾਵ ਨੇ ਆਪਣੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਗੱਡੀਆਂ ਨੂੰ ਕੰਪਨੀ ਦੁਆਰਾ ਲਪੇਟਿਆ ਹੋਇਆ ਸੀ.
ਇਸ ਵੀਡੀਓ ਵਿਚ ਵਿਲਿਅਨ ਨੂੰ ਕਾਰਵਾਈ ਵਿਚ ਦੇਖੋ:
ਫੁਰਤੀ ਦੀ ਜਰੂਰਤ (2015) ਫ੍ਰੈਂਚਾਇਜ਼ੀ ਲਈ ਨਿਸ਼ਚਤ ਤੌਰ ਤੇ ਇਕ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਦਿਸ਼ਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਦੁਹਰਾਓ ਵਿਚ ਇਸਦੇ ਪੂਰਵਗਾਮੀਆਂ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਦੀ ਘਾਟ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮਹਾਨ ਸਰੀਰ ਮਿਲਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਹੁੱਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਬਹੁਤ ਨਹੀਂ.
ਗੇਮ ਹੁਣ PS4, Xbox One ਅਤੇ PC ਤੇ ਬਾਹਰ ਹੈ. ਖੁਸ਼ੀ ਦੀ ਦੌੜ!