ਮਰਸਡੀਜ਼ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਇਨ 'ਆਧੁਨਿਕ ਲਗਜ਼ਰੀ ਦੇ ਪ੍ਰਗਟਾਵੇ ਵਜੋਂ ਸੰਵੇਦਕ ਸ਼ੁੱਧਤਾ' 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਹੈ.
ਹਰ ਕੋਈ ਜਾਣਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਐਸ-ਕਲਾਸ ਇਕ ਟ੍ਰੈਂਡਸੈਟਰ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇਹ ਕਾਰ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀ ਆਰਾਮ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ.
ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਬੈਂਟਲੀ, ਰੋਲਸ-ਰਾਇਸ ਅਤੇ ਜੈਗੁਆਰ ਬੈਂਚਮਾਰਕ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਐਸ-ਕਲਾਸ ਦੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਦੇ ਹੈਰਾਨੀਜਨਕ ਪੱਧਰਾਂ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਲਗਜ਼ਰੀ ਪੈਕੇਜ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ.
ਮਾਰਕੀਟ ਦੀ ਮੋਹਰੀ ਜਰਮਨ ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਆਪਣੀ 2015 ਸੀਮਾ ਦੇ ਨਾਲ ਫਿਰ ਤੋਂ ਨਿਰਾਸ਼ਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਸੜਕ 'ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸਫ਼ਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਨਵੀਂ ਤਕਨੀਕ ਅਤੇ ਬੈਕਸੀਟ ਮਨੋਰੰਜਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ.
ਡੀਸੀਬਲਿਟਜ਼ ਨੇ ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਐਸ-ਕਲਾਸ 2015 ਐਡੀਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕੀਤਾ.
ਗ੍ਰਹਿ
2015 ਐਸ-ਕਲਾਸ ਸ਼ਾਇਦ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਾਰ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਤਮ ਇੰਟੀਰਿਅਰ ਨੂੰ ਮਾਣਦਾ ਹੈ.
ਪੂਰੇ ਰੀਅਰ ਸੀਟਾਂ ਪੈਕੇਜ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰੋ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਵਾਦਾਰ ਮਸਾਜਿੰਗ ਅਤੇ ਗਰਮ ਰੀਅਰ ਸੀਟਾਂ ਮਿਲਣਗੀਆਂ ਜੋ ਕਿ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਕਿਸਮ ਦੇ ਲੈੱਗ ਰੈਸਟ ਦੇ ਨਾਲ 37 ਡਿਗਰੀ ਤਕ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀਆਂ ਹਨ.
ਬਿਹਤਰੀਨ craੰਗ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਕੈਬਿਨ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵੀਆਈਪੀ ਵਾਂਗ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨ ਲਈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ 'ਅੰਬੀਨਟ ਲਾਈਟਿੰਗ ਮੋਡ' ਵਿਚ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਲੇਥਰ, ਲੱਕੜ ਅਤੇ ਧਾਤ ਦੀ ਸਹੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਖੂਬਸੂਰਤ ਲੰਬੇ ਡਿਸਪਲੇਅ ਸਕ੍ਰੀਨ ਤੁਹਾਡੇ ਚੌਫੇਰ ਨੂੰ ਤੁਹਾਡੀ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀਆਂ ਕੀਮਤੀ (ਅਤੇ ਇੰਨੀਆਂ ਕੀਮਤੀ ਨਹੀਂ) ਦੀ ਸਾਰੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇਵੇਗਾ.
ਇੱਕ ਫਰਿੱਜ, ਫੋਲਡਿੰਗ ਟੇਬਲਸ, ਤਾਪਮਾਨ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੱਪ ਧਾਰਕਾਂ, 10 ਇੰਚ ਮਨੋਰੰਜਨ ਦੀਆਂ ਸਕ੍ਰੀਨਾਂ, ਅੰਦਰ-ਬਣਾਏ ਰੀਅਰ ਸੀਟ ਹੈਡ ਕਸ਼ੀਜ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਹੈਰਾਨ ਹੋਵੋਗੇ ਕਿ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕਦੇ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ!
Exterior ਹੈ
ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਸ ਨਵੀਂ ਸੀਮਾ ਦੇ ਮਾੱਡਲ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਪੂਰਵਜੀਆਂ ਨਾਲੋਂ ਵੱਡੇ ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਹਨ, 2015 ਐਸ-ਕਲਾਸ ਦੀ ਵਕਰ ਇਸ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਕਾਰ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਲੁਕਾਉਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.
ਮਰਸੀਡੀਜ਼ ਨਿਸ਼ਚਤ ਤੌਰ ਤੇ ਐਸ 63 ਅਤੇ ਐਸ 65 ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਏਐਮਜੀ ਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਵਧੇਰੇ ਸਪੋਰਟੀਅਰ ਦਿੱਖ ਦੇ ਨਾਲ ਗਈ ਹੈ.
ਮਰਸੀਡੀਜ਼ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਇਨ 'ਆਧੁਨਿਕ ਲਗਜ਼ਰੀ ਦੇ ਪ੍ਰਗਟਾਵੇ ਵਜੋਂ ਸੰਵੇਦਕ ਸ਼ੁੱਧਤਾ' 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਹੈ.
ਬਾਹਰੀ ਇੱਕ ਮਿਸ਼ਰਤ-ਧਾਤ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਸ਼ੈੱਲ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੈ.
ਪਾਰਕਟਰੋਨਿਕ ਦੇ ਨਾਲ ਪਾਰਕਿੰਗ ਪੈਕੇਜ ਵਿੱਚ 360 ਡਿਗਰੀ ਕੈਮਰਾ ਵਿਚਾਰ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਸਾਰੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਰਿਵਰਸਿੰਗ ਕੈਮਰਾ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਮਾਨਕ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦੇ ਹਨ.
LED 'ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਲਾਈਟ ਸਿਸਟਮ' ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਇਨਫਰਾਰੈੱਡ-ਰਿਫਲੈਕਟਿਵ ਆਵਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਨੂੰ ਸਾਰੇ ਪਾਸਿਆਂ ਤੋਂ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਫਰਸ਼ ਨੂੰ ਕਾਰਪੇਟ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਪਿੰਨ ਬੂੰਦ ਸੁਣੋਗੇ.
ਕਰਵ ਰੋਸ਼ਨੀ ਮੋੜਵਾਂ ਤੇ ਸਟੀਰਿੰਗ ਪੈਟਰਨ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰੇਗੀ ਅਤੇ ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰਾਂ ਅਤੇ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਿਆਂ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਲੱਭ ਲਵੇਗੀ.
ਤਕਨਾਲੋਜੀ
ਡਰਾਈਵਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ ਤੇ ਨਵੀਂ ਐਸ-ਕਲਾਸ ਦਾ ਮੁੱਖ ਫੋਕਸ ਹੈ. ਸੂਚੀ ਲੰਘਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਲੰਬੀ ਹੈ, ਇੱਥੇ ਨਵੀਆਂ ਮੁੱਖ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਬਾਰੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਜਾਣਨ ਦੀ ਜਰੂਰਤ ਹੈ:
- ਨਾਈਟ ਵਿ View ਅਸਿਸਟ ਪਲੱਸ ther ਇੱਕ ਥਰਮਲ ਇਮੇਜਿੰਗ ਕੈਮਰਾ 160 ਮੀਟਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸੜਕ ਦੇ ਨਜ਼ਦੀਕ ਲੋਕਾਂ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਤੋਂ ਜਾਣੂ ਕਰਾਉਣ ਲਈ ਸਪੌਟਲਾਈਟ ਦੀਆਂ 4 ਛੋਟੀਆਂ ਬਰਸਟਾਂ ਚਮਕਦਾ ਹੈ.
- ਟੱਕਰ ਰੋਕਥਾਮ ਅਸਿਸਟ ਪਲੱਸ rad ਰਾਡਾਰ ਸੈਂਸਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਿਆਂ, ਕਾਰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਅੰਸ਼ਕ ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਗੂ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਵਾਹਨ ਦੀ ਦੂਰੀ ਥੋੜ੍ਹੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ.
- ਮੈਜਿਕ ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ Road ਐਕਟਿਵ ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ (ਏਬੀਸੀ) ਏਅਰਟੈਟਿਕ ਏਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਰੋਡ ਸਰਫੇਸ ਸਕੈਨ ਨਾਲ ਜੋੜਨਾ ਜੋ ਅੱਗੇ ਸੜਕ ਨੂੰ ਸਕੈਨ ਕਰਨ ਅਤੇ ਪਹੀਆਂ ਨੂੰ ਨੇੜੇ ਜਾਣ 'ਤੇ ਚੁੱਕਣ ਲਈ ਸਟੀਰੀਓ ਕੈਮਰੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ.
- ਸਪਲਿਟਵਿview Front ਸਾਹਮਣੇ 8 ਇੰਚ 20 ਸੈ ਡਾਇਗੋਨਲ ਐਲਸੀਡੀ ਡਿਸਪਲੇਅ ਸਾਹਮਣੇ ਯਾਤਰੀ ਨੂੰ ਇਕ ਫਿਲਮ ਵੇਖਣ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿ ਡਰਾਈਵਰ ਉਸੇ ਸਕ੍ਰੀਨ 'ਤੇ ਕਮਾਂਡ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ' ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖਦਾ ਹੈ.
ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਕੀਮਤ
ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਿਕਲਪ ਹਨ, ਅਤੇ ਦੋਵੇਂ ਵੀ 6 ਅਤੇ ਵੀ 8 ਇੰਜਣ ਉਪਲਬਧ ਹਨ.
ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਮਾਡਲ 65 ਬੀਐਚਪੀ ਦੇ ਨਾਲ ਐਸ 4 ਐਲ 630 ਡੋਰ ਆਟੋ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਭੜਕਦੇ 0 ਸਕਿੰਟ ਵਿੱਚ 62-4.3mph ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦਾ ਹੈ. 2 ਟਨ ਦੇ ਟੈਂਕ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਨਿਪੀ!
ਸਭ ਤੋਂ ਕੁਸ਼ਲ ਮਾਡਲ ਐਸ 500 ਈ ਐਲ ਏ ਐਮ ਜੀ ਲਾਈਨ 4 ਡੋਰ ਆਟੋ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਿਰਫ 65 ਗ੍ਰਾਮ / ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਸੀਓ 2 ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱitsਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਦਿਲ 100.9mpg ਦਿੰਦੇ ਹਨ.
ਸੜਕ 'ਤੇ, ਕੀਮਤਾਂ ਵਿਚਕਾਰ £ 66,000 ਤੋਂ 180,000 ਡਾਲਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਉਪਲਬਧ ਹਨ.
ਇਸ ਵਿਚ ਕੋਈ ਸ਼ੱਕ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਮਰਸਡੀਜ਼ ਨੇ ਦੁਬਾਰਾ ਅਜਿਹਾ ਕੀਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਇਕ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਆਪਣੇ ਮਕਾਨ ਵੇਚਣ ਬਾਰੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਲਗਭਗ ਨੁਕਸ ਅਤੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਆਧੁਨਿਕ ਲਗਜ਼ਰੀ ਕਾਰ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕੀਤਾ ਹੈ.
ਇਸਦੇ ਵਿਰੋਧੀਆਂ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਪੱਕਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਐਸ-ਕਲਾਸ ਇਕ ਪਾਇਨੀਅਰ ਕਲਾਸ ਦਾ ਨੇਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰਹੇਗਾ.