ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਨ ਵਿੱਚ ਲੁਈਸ ਅਤੇ ਨਿਕੋ ਦੀਆਂ F1 ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਸਮਾਨ ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਹਨ ਜੋ ਇਸਨੂੰ 1,000hp ਤੋਂ ਵੱਧ ਤੱਕ ਲੈ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ!
ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਵੀ ਪੁੱਛੋ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਸੁਪਨੇ ਦੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ ਵਿਚ ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਕੀ ਹੋਵੇਗਾ; ਇੱਕ ਪਾਵਰ ਕਾਰ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ ਤੇ ਚੋਟੀ 'ਤੇ ਹੋਵੇਗੀ. ਤਕਨੀਕੀ ਤਕਨੀਕ ਨਾਲ, ਆਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਪਾਵਰ ਕਾਰਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਬਿਹਤਰ ਦਿਖਦੀਆਂ ਹਨ.
ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਇੰਜਣਾਂ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਪਹਿਲੀ ਐਫ 1 ਰੋਡ ਕਾਰ ਤੱਕ, ਭਵਿੱਖ ਬਕਾਇਆ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਦਬਦਬੇ ਲਈ ਨਿਸ਼ਚਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
ਇਹ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪਾਵਰ ਕਾਰਾਂ ਸਾਡੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਬਾਰੇ ਸੋਚਣ ਦਾ ਤਰੀਕਾ ਬਦਲ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ. ਇਕ ਵਾਰ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਜ਼ਰੂਰੀ asੰਗ ਵਜੋਂ ਮੰਨੀ ਜਾਣ ਤੇ, ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਨਦਾਰ, ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿਚ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀ ਮਾਲਕੀਅਤ ਹੋਵੇ!
ਡੀਈਸਬਲਿਟਜ਼ ਨੇ 2018 ਅਤੇ ਉਸ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਦੀਆਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਆਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਪਾਵਰ ਕਾਰਾਂ ਦਾ ਸੰਕਲਨ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚੋਂ ਕੁਝ ਜਰਮਨੀ ਦੇ ਮਸ਼ਹੂਰ ਫ੍ਰੈਂਕਫਰਟ ਮੋਟਰ ਸ਼ੋਅ 2017 ਵਿਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਹੋਏ.
ਐਸਟਨ ਮਾਰਟਿਨ ਵਾਲਕੀਰੀ
ਸਾਲ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਬਿਜਲੀ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ, ਐਸਟਨ ਮਾਰਟਿਨ ਨੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਦਿਖ ਜਾਰੀ ਕੀਤੀ. ਐਫ 1 ਟੀਮ ਰੈਡ ਬੁੱਲ ਦੇ ਐਡਰਿਅਨ ਨੇਵੀ ਨਾਲ ਸਾਂਝੇ ਸਹਿਯੋਗ ਨਾਲ, ਚੀਜ਼ਾਂ ਐਸਟਨ ਮਾਰਟਿਨ ਵਾਲਕੀਰੀ ਨਾਲ ਐਫ 1 ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕੀਆਂ.
6.5 ਲਿਟਰ ਦਾ ਕੋਸਵਰਥ ਵੀ 12 ਇੰਜਣ 0-60mph ਤੋਂ 2.5 ਸੈਕਿੰਡ ਵਿਚ ਚਲਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ; ਇਸ ਲਗਜ਼ਰੀ ਵਾਹਨ ਦੀ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਆਕਰਸ਼ਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ.
ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਵਿਚ ਸਹਾਇਤਾ ਲਈ, ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਪਹੀਏ ਇਕ ਐਫ 1 ਕਾਰ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵੱਖ ਕਰਨ ਯੋਗ ਹੈ. ਇਸ ਵਿੱਚ ਸਵਿਚਗੇਅਰ ਵੀ ਹੋਵੇਗੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਡਰਾਈਵਰ ਸੜਕ ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰ ਸਕੇਗਾ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕਿਹੜੀ ਚੀਜ਼ ਵਾਲਕੀਰੀ ਨੂੰ ਦੂਜਿਆਂ ਤੋਂ ਵੱਖ ਕਰਦੀ ਹੈ ਉਹ ਹੈ ਨੀਵੀ ਦਾ F1 ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕਸ.
1,130 ਐਚਪੀ (ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ) ਦੇ ਨਾਲ, ਕਾਕਪੀਟ ਅਤੇ ਅਗਲੇ ਪਹੀਏ ਵਿਚਕਾਰ ਖੁੱਲ੍ਹਣਾ ਕਾਫ਼ੀ ਘੱਟ ਹੋਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਮੈਟ ਹਿੱਲ, ਐਸਟਨ ਮਾਰਟਿਨ ਇਨਟੀਰੀਅਸ ਦੇ ਕਰੀਏਟਿਵ ਡਾਇਰੈਕਟਰ, ਨੇ ਕਿਹਾ:
“ਇੰਟੀਰਿਅਰ ਪੈਕਜਿੰਗ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵੱਡੀ ਚੁਣੌਤੀ ਰਹੀ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਰੈਡ ਬੁੱਲ ਰੇਸਿੰਗ ਦੇ ਫਾਰਮੂਲਾ ਵਨ ਦੇ ਨੈਤਿਕ ਧਾਰਨ ਨੂੰ ਅਪਣਾ ਲਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਰਵਾਇਤੀ ਸੜਕ ਕਾਰ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨਾਲੋਂ ਵੱਖਰੇ ਕੋਣ ਤੋਂ ਸੰਪਰਕ ਕੀਤਾ ਹੈ। ”
ਐਸਟਨ ਮਾਰਟਿਨ ਵਾਲਕੀਰੀ 2019 ਦੇ ਅਰੰਭ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਕੀਮਤ estimated 3.2 ਮਿਲੀਅਨ (ਲਗਭਗ 2.4 XNUMX ਮਿਲੀਅਨ) ਹੈ.
ਆਡੀ Q8
ਸਪੋਰਟੀ ਆਡੀ ਕਿ Q 8 ਆਮ ਰੇਂਜ ਰੋਵਰ ਨੂੰ ਇਕ ਡਰਾਉਣੀ ਦੇਵੇਗੀ ਜਦੋਂ ਇਹ 2018 ਦੇ ਅੱਧ ਵਿਚ ਸੜਕ ਨੂੰ ਟੱਕਰ ਦੇਵੇਗੀ.
ਅਨੁਮਾਨਿਤ 3.0hp ਦੇ ਨਾਲ 6mph ਦੀ ਚੋਟੀ ਦੀ ਸਪੀਡ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਵਾਲਾ 155-ਲੀਟਰ ਵੀ -469 ਇੰਜਣ. ਇਹ 0-60mph ਤੋਂ ਥੋੜੇ, ਅੰਦਾਜ਼ਨ 8 ਸਕਿੰਟ ਵਿੱਚ ਵੀ ਚਲਾ ਜਾਵੇਗਾ.
ਇਹ Q7 ਨਾਲੋਂ ਛੋਟਾ ਲੱਗ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਿੰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ ਦੋ ਕਤਾਰਾਂ ਹਨ. ਪਰ ਪੰਜ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਬੈਠਣ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿਚ ਜਾਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ. ਇਹ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਅੰਦਰ ਟੱਚ ਸਕ੍ਰੀਨਜ਼ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ technologyਡੀ ਲੜੀ ਵਿਚ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਇਕ ਪੂਰੇ ਨਵੇਂ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਲਿਆਉਂਦਾ ਹੈ.
The ਆਡੀ Q8 ਇੱਕ 8-ਸਪੀਡ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਵੀ ਹੋਸਟ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ 'ਤੇ 37 ਮੀਲ ਤੱਕ ਚੱਲ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਲਿਥਿਅਮ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੀਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਦੋ ਘੰਟੇ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ.
ਸਲੋਫ ਦੀ 20 ਸਾਲਾ ਇਵਕਿਰਨ ਕੌਰ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਮੁੱਚੀ ਧਾਰਣਾ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਨਹੀਂ ਹੋਈ. ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ: "ਇਹ ਬਿਲਕੁਲ ਸੁੰਦਰ ਨਹੀਂ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ, ਮੇਰੇ ਖਿਆਲ ਵਿਚ ਇਹ ਗਰਿਲ ਬਹੁਤ ਵੱਡੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਬਹੁਤ ਸੁੰਦਰ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ."
ਪੋਰਸ਼ ਮਿਸ਼ਨ ਈ
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀ ਇਸ ਕਾਰ ਨੇ ਜੇਤੂ ਲੇ ਮੈਨਸ 24 ਘੰਟੇ ਦੇ ਪੋਰਸ਼ੇ 919 ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਰੇਸਰ ਤੋਂ ਪ੍ਰੇਰਣਾ ਲਿਆ. 0-62mph ਤੋਂ 3.5 ਸੈਕਿੰਡ ਵਿਚ 600hp ਨਾਲ, ਇਹ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਪਾਵਰ ਕਾਰਾਂ ਨਾਲ ਪੋਰਸ਼ੇ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਾਲਾਂ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਹੈ.
ਇਹ ਸਿਰਫ 80 ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ 15% ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ Wi-Fi ਅਤੇ ਓਵਰ-ਦਿ-ਏਅਰ ਵਿਕਲਪਾਂ ਰਾਹੀਂ ਅਪਡੇਟ ਹੋਵੇਗਾ. ਪੋਰਸ਼ ਮਿਸ਼ਨ ਈ ਵਿੱਚ ਡੈਸ਼ ਤੇ 3 ਡੀ ਡਿਜੀਟਲ ਡਿਸਪਲੇਅ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣਗੇ, ਅਤੇ ਪਹੀਏ ਆਪਣੇ ਆਪ ਉੱਚ ਪਕੜ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਤੌਰ ਤੇ ਸ਼ਕਤੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਨ.
ਮੈਨਚੇਸਟਰ ਦੀ ਰਹਿਣ ਵਾਲੀ, 29, ਜ਼ਾਰਾ ਅਹਿਮਦ ਨੇ ਕਿਹਾ: “(ਇਹ) ਇਕ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਵਾਲੀ ਕਾਰ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਬਾਰੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਲਗਭਗ 15 ਮਿੰਟਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਰਜ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਨਨੁਕਸਾਨ ਸ਼ਾਇਦ ਕੀਮਤ ਦਾ ਟੈਗ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਤੱਥ ਵੀ ਹੈ ਕਿ ਦੇਸ਼ ਭਰ ਵਿਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੋਰਟਾਂ ਨਹੀਂ ਹਨ ਜੋ ਤੁਹਾਡੀ ਯਾਤਰਾ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰ ਦੇਣਗੀਆਂ. "
The ਪੋਰਸ਼ ਮਿਸ਼ਨ ਈ 2019 85,000 (ਲਗਭਗ £ 62,200) ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਕੀਮਤ ਦੀ ਰੇਂਜ ਦੇ ਨਾਲ, XNUMX ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਉਪਲਬਧ ਹੋਵੇਗੀ.
ਮਰਸੀਡੀਜ਼ - ਏਐਮਜੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਇਕ
ਇਕੋ ਅਤੇ ਸਿਰਫ ਐਫ 1 ਡਰਾਈਵਰ ਲੁਈਸ ਹੈਮਿਲਟਨ ਦੇ ਇੰਪੁੱਟ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਸੀਂ ਮਰਸੀਡੀਜ਼ ਦੀਆਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਉਮੀਦ ਵਾਲੀਆਂ ਬਿਜਲੀ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰ ਅੰਦਾਜ਼ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ. ਬਹੁਤਿਆਂ ਲਈ ਇੱਕ ਸੁਪਨੇ ਦਾ ਵਾਹਨ, ਇਹ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਦਰਿੰਦਾ 1.6-ਲਿਟਰ ਦੀ ਟਰਬੋ ਵੀ -6 ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਹੈ. ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਜੋ ਏਸਟਨ ਮਾਰਟਿਨ ਵਾਲਕੀਰੀ ਨੂੰ ਡਰਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਇਕ ਕੋਲ ਲੇਵਿਸ ਅਤੇ ਨਿਕੋ ਦੀਆਂ F1 ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਸਮਾਨ ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਹਨ, ਜੋ ਇਸਨੂੰ 1,000hp ਤੋਂ ਵੀ ਵੱਧ ਲੈ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ! ਸਿਰਫ ਇਹ ਹੀ ਨਹੀਂ, ਪਰ ਇਹ 0-124mph ਤੋਂ 6 ਸੈਕਿੰਡ ਤੋਂ ਵੀ ਘੱਟ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ!
ਕਾਰ ਦੀਆਂ ਚਾਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਾਂ ਹਨ, ਸਾਹਮਣੇ ਮੋਟਰਾਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫੋਰਸ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ. 200mph ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਸਪੀਡ ਅਤੇ ਦਿਮਾਗ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀ 11,000 ਆਰਪੀਐਮ ਰੈਡਲਾਈਨ ਨਾਲ, ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਇਕ ਘਾਤਕ ਮੰਗ ਹੈ.
ਵੈਲਕੈਰੀ ਦੇ ਸਮਾਨ, ਇਸਦਾ ਇਕ ਆਕਾਰ ਹੈ ਜੋ ਕਮਜ਼ੋਰ ਲਾਭ ਨੂੰ ਸਮਰਪਿਤ ਹੈ; ਇਸ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਐਫ 1 ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕਸ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਕਰਨਾ. 2019 ਦੇ ਆਉਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ, ਇਸਦੀ ਅਨੁਮਾਨਤ ਕੀਮਤ ਦੀ ਰੇਂਜ ਅਚਾਨਕ 2.45 275 ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਵੇਗੀ. ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, XNUMX ਕਾਰਾਂ ਦਾ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਆਰਡਰ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ.
ਜੈਗੁਆਰ ਈ-ਪੇਸ
ਆਈ-ਪੇਸ ਨਾਲ ਭੰਬਲਭੂਸੇ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਜੇਗੁਆਰ ਈ-ਪੇਸ 246hp ਦਾ 2.0 ਲੀਟਰ ਦੇ ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਸ਼ੇਖੀ ਮਾਰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਬਿਜਲੀ ਕਾਰ 5 ਯਾਤਰੀ ਵਾਹਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਐਫ-ਪੇਸ ਦੇ ਸਮਾਨ ਸਪੋਰਟੀ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਲੈਂਦੀ ਹੈ.
0-60mph ਤੋਂ 5.9 ਸਕਿੰਟ ਵਿਚ ਜਾ ਕੇ ਅਤੇ 151mph ਦੀ ਚੋਟੀ ਦੀ ਸਪੀਡ ਨਾਲ, ਕੋਈ ਵੀ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਇਸ ਨੂੰ F-Pace ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਈ-ਪੇਸ ਖੇਡਾਂ ਦੇ ਪਹਿਲੂ 'ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਹੈ. ਇਹ ਭਾਰੀ ਹੈ, 1700 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਦੀ, ਪਰ ਜੇਗੁਆਰ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਕਾਰ ਨੂੰ ਸਖ਼ਤ ਅਤੇ ਯਥਾਰਥਵਾਦੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ.
ਚੀਫ ਇਯਾਨ ਕਾਲਮ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਆਟੋ ਕਾਰ ਮੋਟਰ ਦੀ ਨਵੀਂ ਸਟੋਰੇਜ ਬਾਰੇ:
“ਅਸੀਂ ਭੰਡਾਰਨ‘ ਤੇ ਸਖਤ ਮਿਹਨਤ ਕੀਤੀ ਸੀ ਪਹਿਲਾਂ ਕਦੇ ਨਹੀਂ। ਅਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਗਲੇ ਲਗਾ ਲਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ 'ਤੇ ਸਖਤ ਮਿਹਨਤ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਸ ਲਈ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦੇ ਸੀ. ਹੁਣ ਇਹ ਕਲਾਸ-ਮੋਹਰੀ ਹੈ. ਕਾਰ ਵਿਚ ਬਹੁਤ ਜਗਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਅੰਦਾਜ਼ ਬਾਹਰੀ ਹੈ. ਇਹ ਬਹੁਤ ਵਰਤੋਂ ਯੋਗ ਕਾਰ ਹੈ। ”
The ਜੈਗੁਆਰ ਈ-ਪੇਸ 2017 ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਵਿਕਰੀ 'ਤੇ ਹੋਵੇਗੀ, ਭਾਵ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ 2018 ਵਿਚ ਸੜਕਾਂ' ਤੇ ਦੇਖੋਗੇ.
ਟੈੱਸਲਾ ਮਾਡਲ 3
ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ 3 ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਬਾਅਦ ਦੇ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਅਵਿਸ਼ਵਾਸ਼ਯੋਗ ਗਤੀ ਤੇ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਸਿਰਫ 0-60 ਸੈਕਿੰਡ ਦੇ ਵਿੱਚ 2-4.5mph ਤੋਂ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਅਸਲ 0-60mph ਤੋਂ 5.1-5.6 ਸੈਕਿੰਡ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਜਾਏਗੀ.
ਆਪਣੀਆਂ ਨਵੀਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਮੋਟਰਾਂ ਲਈ ਮਸ਼ਹੂਰ, Tesla ਇਸ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਕਾਰ ਨਾਲ ਕੋਈ ਵੱਖਰਾ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ. ਕਾਰਜਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਧਾਉਣ ਲਈ roofਿੱਲੀ ਛੱਤ ਵਾਲੀ ਲਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕਸ ਘੱਟ ਜਗ੍ਹਾ ਲੈਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਅੰਦਰ ਵਧੇਰੇ ਕਮਰੇ ਬਣ ਸਕਦੇ ਹਨ.
ਇਹ ਨਹੀਂ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਜਗ੍ਹਾ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਪਿਛਲੇ ਅਤੇ ਅਗਲੇ ਪਾਸੇ ਦੋ ਬੂਟਾਂ ਨਾਲ, ਕਾਰ ਦਾ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਅੱਗੇ ਦੀ ਸੜਕ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਟੱਚਸਕ੍ਰੀਨ ਅੰਦਰ ਸਭ ਕੁਝ ਜਲਵਾਯੂ ਨਿਯੰਤਰਣ, ਵਾਈ-ਫਾਈ, ਨਕਸ਼ਿਆਂ ਅਤੇ ਇੱਥੋ ਤੱਕ ਕਿ ਸੈਲਫ-ਡ੍ਰਾਈਵ ਵਿਕਲਪਾਂ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰੇਗੀ.
ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਕੁੰਜੀ ਰਹਿਤ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਵੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਤਾਂ ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਕਾਰਡ ਪਾਸ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਜਾਂ Wi-Fi ਦੁਆਰਾ. ਜਦੋਂ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਹੋਏ, ਲੰਡਨ ਤੋਂ ਆਰੀਅਨ ਨੇ ਕਿਹਾ: "ਮੈਂ ਅਜਿਹੀਆਂ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪਾਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਨਾਲ ਸਹਿਮਤ ਨਹੀਂ ਹਾਂ."
ਟੈੱਸਲਾ ਮਾਡਲ 3 ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਾਲ 2019 ਤੱਕ ਯੂਕੇ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਨਾ ਕਰੇ. ਪਰ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਹੋਰ ਕਿਤੇ ਵੀ, 2018 ਲਈ order 35,000 (ਲਗਭਗ, 25,700) 'ਤੇ ਇਕ ਮੰਗਵਾਉਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ.
ਟੋਯੋਟਾ ਸੂਪਰਾ
ਨਵੀਂ ਅਤੇ ਆਉਣ ਵਾਲੀ ਟੋਯੋਟਾ ਸੁਪਰਾ, ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ ਤੇ ਦੇਰ 2018 ਲਈ ਤਹਿ ਕੀਤੀ ਗਈ, ਜਪਾਨੀ ਬ੍ਰਾਂਡ ਲਈ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਵਾਪਸੀ ਹੈ. ਟੋਯੋਟਾ ਸੁਪਰਕਾਰ ਦੀ ਆਖਰੀ ਪ੍ਰੋਡਕਸ਼ਨ 2002 ਵਿਚ ਵਾਪਸ ਆਈ ਸੀ!
ਟੋਯੋਟਾ ਨੇ ਇਸ ਦਿਲਚਸਪ ਨਵੇਂ ਉੱਦਮ ਲਈ BMW ਨਾਲ ਭਾਈਵਾਲੀ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਪਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਕਾਰ ਦੇ ਵੇਰਵਿਆਂ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਖੁਲਾਸਾ ਕੀਤਾ.
ਕਾਰ ਉਸੀ ਇੰਜਨ ਨੂੰ BMW ਦੇ Z4 ਨਾਲ ਸਾਂਝਾ ਕਰੇਗੀ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅਤੇ ਪਾਰਟ-ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਹੋਵੇਗੀ. ਜਦ ਕਿ ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਪੈਟਰੋਲ ਇੰਜਨ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇੱਕ ਪੂਰਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਵਰਜਨ ਜਲਦੀ ਹੀ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਆ ਜਾਵੇਗਾ.
ਹਾਲ ਹੀ ਵਿਚ ਜਰਮਨੀ ਵਿਚ ਨੂਰਬਰਗ੍ਰਿੰਗ ਰੇਸ ਟ੍ਰੈਕ 'ਤੇ ਚੁਣੀ ਗਈ, ਨਵੀਂ ਸੁਪਰਾ ਗੁਪਤਤਾ ਵਿਚ ਬਣੀ ਹੋਈ ਹੈ. ਪਰ ਕਾਰ ਦੇ ਕੱਟੜਪੰਥੀ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ.
ਬੇਂਟਲੀ ਕੰਟੀਨੈਂਟਲ ਜੀ.ਟੀ.
ਬੇਂਟਲੇ ਕੰਟੀਨੈਂਟਲ ਜੀਟੀ ਨੇ ਫ੍ਰੈਂਕਫਰਟ ਮੋਟਰ ਸ਼ੋਅ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਆਪਣੀ ਪਤਲੀ ਲੁੱਕ ਨਾਲ ਸਥਾਨਾਂ ਨੂੰ ਹਾਸਲ ਕੀਤਾ. 626bhp ਨਾਲ, ਜੀਟੀ 0-60mph ਤੋਂ 3.6 ਸਕਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ, 207mph ਦੀ ਚੋਟੀ ਦੀ ਸਪੀਡ ਨਾਲ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਕਾਰ ਨੂੰ ਡਬਲਯੂ 12 ਫਲੈਗਸ਼ਿਪ ਇੰਜਣ ਅਤੇ 900Nm ਦਾ ਟਾਰਕ ਮਿਲਦਾ ਹੈ.
6 ਲੀਟਰ ਦਾ ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ 12- ਸਿਲੰਡਰ ਇੰਜਣ ਗ੍ਰਾਂਡ ਟੂਅਰਜ਼ ਦੀ ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੀ ਥਾਂ ਲੈਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤਕ ਕਿ ਪੋਰਸ਼ ਪਨੇਮੇਰਾ ਨਾਲ ਕੁਝ ਹਿੱਸੇ ਸਾਂਝੇ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਅੰਦਰ, ਇਕ ਇਨਫੋਟੇਨਮੈਂਟ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਇਕ ਘੁੰਮ ਰਹੀ ਡਿਸਪਲੇ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਤਾਂ ਹੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇੰਜਣ ਚਾਲੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
ਬੈਂਟਲੇ ਦਾ ਇਹ ਵੀ ਦਾਅਵਾ ਹੈ ਕਿ ਕਾਰ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਪੈਟਰੋਲ ਟੈਂਕ ਨਾਲ 500 ਮੀਲ ਦੀ ਦੂਰੀ ਤੇ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਬਰਮਿੰਘਮ ਤੋਂ 40, ਅਰਸ਼ਦ ਮਹਿਮੂਦ ਨੇ ਕਿਹਾ:
“[ਬੈਂਟਲੇ] ਸਮਾਰਟ ਸੂਝਵਾਨ, ਤਿੱਖੀ, ਇੱਕ ਸਿਰ ਬਦਲਣ ਵਾਲਾ, ਵਧੀਆ ਪਤਲਾ ਡਿਜ਼ਾਇਨ, ਕੁਝ ਅਸਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਪਰ ਸੁਲੱਖੀ ਲੱਗਣ ਲਈ ਵਧੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਹਨ, [ਅਤੇ ਇੱਕ] ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ ਹੈ।”
ਬੇਂਟਲੀ ਕੰਟੀਨੈਂਟਲ ਜੀਟੀ ਦੇ 2018 ਤਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ, ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਕੀਮਤ ਦੀ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਗਈ.
ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਸਾਡੀ ਪਾਵਰ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਸਾਡੀ ਸੂਚੀ ਨੂੰ ਸਮਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਦੀ ਤੁਸੀਂ ਉਮੀਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ 2018 ਅਤੇ ਇਸਤੋਂ ਅੱਗੇ. ਇਹ ਉਤਸੁਕ ਕਾਰ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕਾਂ ਲਈ ਜਾਪਦਾ ਹੈ, ਉਹ ਆਧੁਨਿਕ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਾਲੀਆਂ ਆਲੀਸ਼ਾਨ, ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ.
ਅਗਲੇ ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਤਕ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਪਾਵਰ ਕਾਰਾਂ ਚਲਾਉਣ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਹੈਰਾਨ ਹਾਂ ਕਿ ਜੇ ਉਹ ਮੋਟਰਿੰਗ ਦੀ ਦੁਨੀਆ ਨੂੰ ਬਦਲ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ.
ਪਰ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਮੋਟਰਾਂ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ ਜੋ ਹੁਣ ਉਪਲਬਧ ਹਨ, ਤਾਂ ਸਾਡੀ ਸੂਚੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਿਉਂ ਕਰੋ ਚੋਟੀ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ 2016 ਹੈ.